在汽车爱好者的心目中，“地上飞”、“人马结合”一直是马自达的品牌形象，也是其产品最强的竞争力。但是，在市场需求快速变化的情况下，虽然青春和运动正在成为市场的主流，大部分竞争车企也开始向“运动”进军，但马自达还能坚持初衷，把运动进行到底吗？马自达会为了应对多样化的汽车需求而对自身做出改变吗？在3月12日的新马自达阿特兹发布会上，也许我们能找到答案。
与大多数发布会不同，马自达在发布会开始时并没有回避一部短片，而是反复强调“找回从前的自己”这个主题。显然，无论市场如何变化，马自达在坚持“运动”标签上从未动摇过。
新阿特兹依然配备2.0L和2.5L动力车型，均配有6速自动手动变速器，售价1758-2398万元。维持和现金一样的售价。
作为马自达的精髓之一，阿特兹对“自我”最重要的坚持就是保持“灵魂运动”的家族式设计语言。新车最大的变化是下部周边增加了镀铬饰条进行点缀，同时饰条延伸到两侧灯组下方，呈现出提升感的视觉冲击效果。
整车侧面和尾部也基本延续了现金设计，优雅流畅的车身线条勾勒出马自达车型特有的灵魂之美。
作为马自达车型的灵魂，精准轻便的操控性能一直是
Artz的一个亮点(参数|图片)。在这款新车中，马自达采用了新一代整车构造技术，整车结构优化140多分。有了马自达GVC PLUS加速矢量控制系统的加持，新阿特兹的操控质感会更加出众。
至于坚持，马自达似乎主张打破枷锁和枷锁，但作为马自达引以为豪的B级跑车，马自达不希望落后于时代。在坚持的同时，也有突破和探索。更豪华的内饰，更智能的驾驶辅助系统，不仅是马自达对消费者的诚意，也是马自达希望带给用户的简单直接的共鸣。
入门级产品增加BSM盲点监控系统、RCTA倒车预警系统、360度全景监控系统；Ultrasuede nu面料，纳帕真皮，进口北海道高档栓木，BOSE音响，LDWS车道偏离预警系统，SCBS带行人监控功能的低速刹车助力系统，SBS中高速刹车助力系统，MRCC自适应巡航系统。马自达在全新阿特兹上的展示，不仅是对“运动”基因的坚持，也是对消费者需求认知的突破。
曾几何时，马自达因为对极限运动的追求，忽略了汽车产品对更多“家用”的需求。如今，马自达正在迅速弥补其在市场上的偏差，无论是更大的空间、更好的内饰配置，还是更多的智能和安全考虑，马自达都在悄然进行着“转型”。但当消费者想要探索终极驾驶体验时，马自达和阿特兹永远是坚守“初心”的少年。
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