十代思域可谓是车系的巅峰，也有江湖的传奇。自2016年登陆中国市场以来，它以其强大的1.5T发动机和运动造型受到玩家的欢迎。去年，思域共售出超过24万辆汽车，在跑车领域建立了领先地位。
2020年11月，本田在海外发布了第11代思域的新原型车，因为新车的外形从运动型变成了家用，这在当时引起了很大的争议。
最近我们从工信部获得了全新一代东风本田思域的申请信息。这个应用图是我们第一次看到这款车的国产版。国产版第11代东风本田思域将于今年7月正式上市。
同时，有消息称，新的第11代思域未来也将推出广汽本田，但具体车型尚未曝光。宽版思域将于今年第四季度上市。
根据应用图，新车长、宽、高为4674x1802x1415mm，轴距为2735mm。这辆新车比那辆车高十代
思域(parameter | picture)有所减少，但长度和宽度都有所改善。轴距也增加了35mm，达到2735mm，使得车内空间有了更好的表现。
外观方面，全新东风本田思域与之前发布的海外原型车一致，采用本田最新的家族式设计，相比现金发生了颠覆性的变化。包括LED大灯、前格栅、下外壳等。都换上了新的款式。不过好像和本田的领域有点面对面(参数|图片)。与目前强调运动的车型相比，新车的整体车身线条更加柔和，运动的视觉冲击明显降低。
3/20210313175549_c034dcb964d104a66a584dd58a5a75cd_9.jpeg">
车身侧面窗线也与雅阁(参数|图片)相似，轮毂也采用了新的造型，原厂共有3款不同造型的轮毂。
选装部件照片
尾部方面，全新11代思域的运动气息着实下降得厉害，新车取消了标志性的C字形尾灯，新尾灯的造型用上了雅阁、享域类似的设计，风格更偏向家用。虽然新车还提供黑色尾翼，双边双出排气布局的版本，但从平直的线条感来看，远不如现款的造型有个性。
内饰方面，参考此前曝光的设计图，新车配备了全新的三辐式方向盘，还装上了悬浮中控屏和液晶数字仪表盘，配合“贯穿式”空调出风口，整体更加简洁，同时保持不错的质感，也更加贴近雅阁的风格。
动力方面，申报图显示新车将搭载低/高功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”。同时从车型产品代号来看，全新思域或将全系搭载CVT变速箱，目前尚没有手动版本申报。
对于全新11代思域，我们将持续跟进，敬请关注“玩车指南”。对于新一代思域，你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言。
全新11代思域原型车
