今晚，宝马新电动车i4正式发布。
新车的官方地图一起出现了。从官方地图来看，宝马i4最大程度保留了之前概念车的设计特色，包括“超大腰身”大小的“鼻孔”。同时车身侧面有一个类似宝马i8的空气运动学套件，整车呈现出鲜明的运动风格。
但作为宝马第一款中型纯电动汽车，宝马i4因其超大尺寸的“双肾格栅”而备受争议，被众多网友授予“最丑宝马”称号。那么，在你看来，宝马i4符合这个称号吗？
具体来说，新车正面采用封闭式双肾式进气格栅，宝马“双肾”家族标志进一步放大，大灯采用多边形设计结构，与之前的宝马“勺形大灯”不同。
新车的尾部也与宝马4系燃油版大相径庭，采用“L型”尾灯，识别度高。同时，尾部还配有后导流板，以增强空气动力学性能。
从车身侧面看，车更大气，隐藏式门把手，前机舱长度同步加长，后部为后滑式车身，整车豪华气场塑造到位。
内饰部分与之前的i4概念车基本一致，采用极其简单的中控模式，采用双工大屏幕，物理按键全部融入触摸屏，符合目前电动车的设计趋势。可见，即使在电气化时代，宝马依然保留着豪车应有的豪华属性和品位感。
在动力部分，宝马i4提供了三款车型，分别是eDrive35、eDrive40和M50。三款i4车型中，只有i4M50配备了xDrive系统。
新车电机最大功率390 kW，0-100/h加速在4秒以内。80kWh电池组，续航里程可达590 km。
总的来说，从外观、内饰设计和整体产品实力来说，相比特斯拉Model 3和新国产造车力量，宝马i4在各方面并不落后。
更重要的是，宝马i4具有宝马“蓝天白云标签”的品牌号召力，因此会受到较少消费者的青睐。该车将于今年上市，同时将进入中国市场销售。
由此可见，宝马i4无疑是电动车市场上极具竞争力的车型。那么和特斯拉以及造车的新动力相比，如果价格差距不是太大，你会选择早期采用宝马i4吗？
