文章来源：汽车质量网
众所周知，2月份一直是汽车市场的消费淡季，但在绝对强势面前，其实任何客观因素都不足以产生多大影响。中国汽车中心发布的最新数据显示，威来品牌在过去2月累计销量达到5739辆，首次跻身月度销量排行榜前十的豪华品牌，也是中国唯一的新能源电动车品牌。
具体来说，在纯电动SUV的销售榜单中，威来ES6(配置|查询)、EC6、ES8锁定第二至第四位，领先众多竞争对手。即使与燃油车相比，威来的产品也取得了令人印象深刻的成绩。在30多万辆中型SUV中，威来ES6和EC6分别实现销售2277辆和2111辆，分别排名第七和第八。在30万以上的coupe SUVs销量排行榜上，威来EC6 (Configuration | Inquiry)排名第二，销量领先第三位1000多辆，正在压一批传统品牌燃油车。在40万元以上的大中型SUV销量排行榜中，威来ES8(配置|查询)以1351辆的销量排名第六，创下历史最佳排名新纪录。
世间万物的发展都要有规律可寻，威来之所以能取得如此优异的销售成绩，背后的原因无疑有很多，但核心部分一定是威来从客户的角度出发，努力打造优秀产品的初心。“千条路，安全第一”，作为交通运输最重要的组成部分，汽车的安全性无疑是消费者购车时非常重视的硬性指标，尤其是纯电动汽车。随着纯电动汽车的逐渐普及，潜在的安全问题开始出现。许多恶性事故，如车辆故障和自燃，引起了许多消费者对电动汽车安全性的极大质疑。对于这些不好的印象，魏莱选择了用实际行动来证明自己。
2021年1月21日，中国保险汽车安全指数测评结果发布。威来EC6在“乘员安全指数”、“外行安全指数”和“车辆辅助安全指数”三个关键指标上均获得优秀(G)，其中25%偏置正面碰撞和侧面碰撞获得零缺陷满分。在豪华品牌中，一般的“耐撞性和维修经济性指标”都得到了普遍展示，EC6也获得了较好的(a)评价。这一成绩在同档次豪车中名列前茅。
保障用户安全一直是威来的企业愿景。从用户体验标准出发，积极研发的系统能力就是为此而建立的。也就是说，威来EC6能取得这样的成绩，不是为了“应试”，而是为了它背后的真正努力，最终得到了匹配的结果。威来对车辆安全设定了非常高的标准，不仅符合中国汽车工业协会(CNCAP)和中国保险科学研究院(China Insurance Research Institute)等中国顶级检测标准，而且在车辆设计之初就瞄准了ENCAP欧美“五星”标准。为此，威来将对其所有产品进行严格的测试，包括按照ENCAP标准进行的立柱冲击测试、美国标准的80公里尾部冲击、60公里高速侧面冲击和“车对车”冲击等。现在汽车行业的吹嘘风盛行，很多企业和消费者会优先考虑车型的价值、配置、动力性能，而选择性地忽略真正重要的安全，或者只是喊口号。相比之下，威来的做法才是真正对消费者负责。在高标准、严要求的基础上，每一款威来车型都可以保证行业最高的安全水平，不用担心任何安全检测。对于电动汽车来说，除了车身结构的常规碰撞安全外，三电装置的布置、高压电路的安全、碰撞结构的安全也是极其重要的。威来的高压保护策略可以在0.011s内快速断电，比行业标准快6倍，可以有效避免危险的发生。同时，通过扭力箱、一体式多腔槛梁和后保护轮毂铸件，保证了车身结构的安全性，在发生碰撞时，可以最大限度地保护电缆、电池等带电模块，防止碰撞造成挤压或刺穿的危险。
4.jpeg">值得一提的是，在安全技术探索方面，蔚来始终追求自主研发，例如在面对女王副驾、换电结构的技术挑战时，工程师通过创新性的顶集成式副驾安全气囊技术和Bayobolt专利确保了个性化配置的安全使用。上海第二试验中心是蔚来车载技术诞生的摇篮，其拥有24个试验室及工作间，涵盖整车、整车电子架构集成、三电、电子电气、智能车载软件、自动驾驶、电源管理及充换电设施、售后服务、备件管理及分拨等智能电动汽车全体系的测试及研发业务。基于此，蔚来EC6所取得的出色成绩也就不足为奇了。
总结：
虽然产品本身并不会“说话”，不过对于好的产品，无论市场还是消费者，都还是会给予充分的肯定与反馈。蔚来得以跻身豪华品牌销量榜单，其本质还是因为产品足以打动消费者，也只有当产品足够出色时，随后的一切才能水到渠成。“不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海”，蔚来品牌自2014年11月成立以来，一直都在致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，而“安全”无疑是这份美好愿景的先决条件。时至今日，蔚来始终不忘初心，而结果也显而易见，出色的销量成绩就是最好的证明。
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