2021年1-2月，充电基础设施增加3万台，公共充电基础设施增量同比增长100.8%，车载充电设施增量同比继续增长322.9%。截至2021年2月，全国充电基础设施累计175.8万台，同比增长41.2%。
中国充电联盟发布的数据显示，2021年1-2月，充电基础设施增量3万台，公共充电基础设施增量同比增长100.8%，随车建充电设施增量同比持续增长322.9%。截至2021年2月，全国充电基础设施累计175.8万台，同比增长41.2%。
截至2021年2月，联盟内的成员单位报告共有837，000个公共充电桩，包括488，000个交流充电桩、349，000个DC充电桩和481个交流/DC集成充电桩。2020年3月至2021年2月，每月新增公共充电桩约2.6万根。其中，2021年2月公共充电桩数量较1月增加2.6万个，2月同比增长57.6%，公共充电基础设施稳步增长。
在公共充电基础设施运营商方面，截至2021年2月，全国充电运营商运营的公共充电桩有10个，超过1万台，分别是：专线运营21.2万台、国网运营19.6万台、明星充电运营17.1万台、云快充运营6万台、南方电网运营4.1万台、益威能源运营2.6万台、SAIC安岳运营2万台
中国汽车工业协会上周(3月11日)发布的最新数据显示，1月和2月，中国新能源汽车产销量分别为31.7万辆和28.9万辆，分别增长3.9倍和3.2倍。其中，纯电动汽车产销量分别为27.3万辆和24.3万辆，分别增长4.6倍和3.6倍；插电式混合动力汽车产销量分别为4.4万辆和4.6万辆，分别增长1.7倍和1.8倍；燃料电池汽车的生产和销售分别为59和91，分别下降了59.3%和46.8%。
政策方面，今年《政府工作报告》提出要增加充电桩、电站等设施。这是2020年后充电桩第二次进入《政府工作报告》。
此外，3月11日，第十三届全国人民代表大会第四次会议通过了《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年 远景 （ 参数 丨 图片 ）目标纲要》(以下简称《规划纲要》)。
《规划和纲要》要求加快城市更新，改造提升旧住宅小区、旧厂区、旧街区、城中村等现有区域的功能，推进旧建筑改造，积极扩建新停车场和充电桩。
《规划和纲要》年还提出推进县城、县级市、特大型城镇短板填筑，完善综合医院、疾控中心、养老中心、幼儿园、市政管网、市政交通、停车场、充电桩、污水垃圾处理设施、工业平台等配套设施。
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