由于各地皮卡政策的放开，整个皮卡市场的崛起变得非常明显。特别是长城枪(参数图)是分红最多的皮卡，目前在这个细分市场占据绝对主导地位。在过去的2月份，销量达到惊人的8112台，鹤立鸡群。
可以说，目前皮卡市场形势良好，很多厂商已经看到了这个市场的巨大潜力。所以我们可以看到，长城枪在皮卡市场迅速站稳脚跟后，很多品牌相继推出了皮卡车型，如吉利Remote fx、五菱之旅等。现在合资营地准备搬迁。据悉，广汽三菱将进口三菱皮卡L200，预计今年11月在中国正式推出。价格可能在22.98-25.98万之间，显然是面对中高端皮卡市场。
一直以来，三菱汽车旗下的SUV车型都是市场的热点，但众所周知，除了SUV是其销量的支柱之外，三菱L200皮卡也是一款非常重要的车型，对其整体销量贡献很大。现在就要引入国内市场了，对于消费者来说是赏心悦目的。同时，新车势必会提升三菱的整体销量。
值得注意的是，三菱皮卡L200与帕杰罗共享平台，搭载三菱2.4T柴油机，搭配6AT、6MT变速箱。最大输出181马力，峰值扭矩430Nm，同时将应用三菱最新的第二代超选择性四轮驱动系统，堪称皮卡版“山猫”。
众所周知，皮卡车型在外观上有很强的视觉冲击力，广汽三菱L200也不例外。整体感觉挺硬的。正面的网和保险杠形成一个X形，上部装饰着两个厚厚的银铬横幅。轮拱部分向外扩张，呈现出肌肉感。参照国外车型，L200皮卡配备分体式LED大灯设计。
在车辆部分，L200与其他皮卡不同，集装箱端底部的线条略有上升，似乎比其他皮卡更具运动感。
作为皮卡车，似乎车内的豪华和科技的创造并不重要。L200的内部很注重实用性，没有外观那么突出。整体感觉还是挺满意的。配置基本配备真皮座椅，全景图像，中控屏，双区空调，盲区监控。
尺寸方面，参考国外车型，三菱L200的长、宽、高分别为5305/1815/1795mm，轴距为3000 mm。
写在最后
从皮卡市场的现状来看，他们基本上都是被自己的品牌垄断，但无一例外，大部分都是面向低端市场。相比之下，进口皮卡市场对于消费者来说基本没有选择，只有福特的皮卡车型比较出彩。随着皮卡解禁范围的不断扩大，消费者对高端皮卡的需求越来越大。三菱汽车推出L200无疑是明智的选择。它的到来，肯定会给消费者更多的选择，而且在定位上，似乎和长城枪等车型并不冲突。新车到货后是否会被消费者认可，我们拭目以待。
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