3[爱歌汽车购物指南原文]
说起30万以内SUV车型的标杆，长期以来，每个人都有自己的市场份额。喜欢运动操控的选锐界，实用务实的选汉兰达，想要德国和品味的一定要肯定途观l，产品比较年轻的皇冠路也有自己的粉丝。但是随着全新的拥有跨时代豪华技术和最强性能的夏普PLUS上市，这种市场平衡开始被打破，似乎有点太‘豪华’了。
参加本次对比的车型是最受关注的车型，分别是夏普PLUSEcoBoost245四驱尊瑞7座、汉兰达2.0T四驱骑士版7座、官道370TURBO四驱双色专属版和途观L380TSI四驱旗舰R-Line7座。具体官方指导价见下表。
长安福特锐捷
对比车型官方指导价车型官方指导价(万元)夏普PLUSEcoBoost245四驱尊瑞7座30.98汉兰达2.0T四驱骑士版7座30.48皇冠路370TURBO四驱双色独占版29.58途观L380TSI四驱旗舰版R-Line7座28.58爱歌车网制表www.xcar.com.cn
夏普PLUS:虽然我只换过一次型号，但是外观变化绝对可以说是‘堪比替换’。六角星形圆顶格栅和凸起的发动机罩设计延续了经典的家族设计。棕色金镀铬框架将大灯与前格栅完美结合。立体雕塑前保险杠，大气硬朗。与车身同色环绕，弱化了SUV粗犷的气质，增强了精致感。镀铬饰边和亮黑色饰边的使用也让我看起来更年轻，更有运动感。
夏普PLUS:与老款相比，大灯更锐利，日间行车灯勾勒出锐利的轮廓，远光灯和近光灯排列整齐。虽然布局简单，但在银饰的装饰下给人一种凶神恶煞的感觉，不怒而威。当然，大灯有很多功能，比如大灯高度可调，远近光自动切换，弯道辅助照明等。
夏普PLUS:别看我这么时尚有活力，但是我的身高是我们四个人里最高的，轴距也是最长的，达到了1770 mm和2850 mm！这绝对是你我之间的断层般的差距。车身的长度只比最长的汉兰达短12 mm，几乎可以忽略不计。我还配了一个20英寸的大轮圈。你羡慕吗？双色多辐轮圈不仅时尚动感，而且与庞大的车身非常协调。不像你，19寸的轮圈搭配大号，显得你很小气。
Sharp PLUS:其实尾部和老的相比变化不大，只是对细节做了调整，让整个尾部看起来更加精致运动。尾灯中心用铬饰条连接，整体感很强。
与此同时两侧LED尾灯、中央的"EDGE"则提高了辨识度，下方银色的饰板贯穿左右，并镶嵌有双边共两出的排气，不仅提升了运动感也展现了SUV应有的越野气息。
汉兰达：我这个外观感觉没什么可介绍的，大家看了这么多年早都从对前脸夸张设计的惊讶变成现在的习以为常。确实，我没什么设计上的亮点，但胜在耐看。
汉兰达：尾部我采用了"化繁为简"的手法，没有太多的装饰性设计，依旧是以实用为主。虽然我的轴距只有2790毫米，是咱们四个中最短的，但是我的车身长度却是最长的达到了4890毫米。平直的车顶、简洁但充满力量感的线条也让我看起来十分魁梧。
冠道：虽然不愿意提"中国特供"，但我觉得我应该比你们更了解中国消费者的喜好。我这时髦的外观在运动感的营造上一点不比你俩差。
冠道：我觉得年轻人才是现在消费主力人群，所以我在设计之初就选择了迎合年轻消费者的喜好。
途观L：虽然我也上市多年，但是R-Line运动套件加身也让我拥有了年轻时尚的外观。
途观L：我的车尾造型可以说是标准的大众设计，简单但很有辨识度。排气虽然只是装饰，但视觉效果达到了就够了。
外观比拼部分小结：第一回合战罢，四款车都展现出了各自的设计理念和亮点。虽然四车外观造型各有千秋，但是从时尚感、力量感、运动感和辨识度来说，我觉得锐界PLUS的表现更加"豪横"，不仅亮点颇多，整体造型也让人过目不忘。
ROUND1:外观比拼
冠道：我这台2.0T发动机最大功率为200kW（272马力），峰值扭矩370Nm，实测0-100km/h加速时间为8秒，也不算慢了吧。
冠道：换挡速度可能是没途观L快，但是肯定更平顺！
途观L：我觉得咱们不能完全以参数论英雄，还是得看实际表现。我0-100km/h加速成绩是7.7秒，这应该没人能质疑吧。
途观L：你说顿挫那都是老黄历了，现在我也能做到平顺换挡了。
编辑点评：经过四轮全面的对比我们不难看出，无论是锐界PLUS、汉兰达还是冠道和途观L都有着不俗的实力。不过很明显，如今通过自我革新进化的锐界PLUS已成为一款集豪华科技与最强性能于一身的车型，让三个诞生较早的"老前辈"只能望洋兴叹，确实成了有点"不讲武德"优势明显的存在。相信凭借科技和操控方面的优势，锐界PLUS抢夺其他三款车的市场份额成为新的标杆已是定局。
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