3月26日，济南地铁2号线开始初步运营，这也是山东省第一条全自动地铁线路。
据介绍，地铁与信号、通信、综合监控、站台门等系统深度融合。列车唤醒、自检、出站、区间运行、到站停车、开门关门、折返、返库、睡眠、洗车全过程高度自动化，列车运行状态实时上传至地面控制中心。
当然，为了应对突发事件，保证乘客安全，会有一两个值班人员留在驾驶室内。
地铁2号线内部也很人性化，LED条，USB快充接口，变频冷暖空调，5G网络，免费无线网络等。
济南地铁2号线一期工程西起王府庄站，东至彭家庄站，全长36.4公里，其中地下线路34.8公里，高架线路1.6公里；共有19个车站，其中地下车站18个，高架车站1个。
2号线运营6333.6万至22333.6万，工作日高峰时段发车间隔6分45秒，高峰时段8分30秒，休息日8分钟。
在票价方面，济南轨道交通实行出租车售票制度。具体票价政策是：起步价在2元，起步价5公里；5 ~ 10公里(含)，票价3元；10 ~ 15公里(含)，票价4元；15 ~ 22公里(含)，票价5元；22 ~ 29公里(含)，票价6元。超过29公里的，每9公里增加1元。
2号线开通后，济南地铁运营里程将达到84公里，将有43个车站，与1号线、3号线形成一个水平、两个垂直的H型骨架，济南地铁将首次进入“换乘时代”。
济南是个春城，地下泉脉一度搁置了济南地铁的建设计划。为了保护泉水，济南轨道交通集团开发了国内首个具有自主知识产权的数字双城四维视觉信息系统。
该系统整合了济南市60多年的多部门数据，首次描绘了济南市近2000平方公里的四维地质环境模型，可对轨道交通周边环境进行分析评价，合理规划轨道交通网络布局。
