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国潮运动新青年荣威新款i5静态实拍

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[爱歌汽车原件]

轿车肯定是很多人买车的第一认知。好看、好用、好开是这类国产车在国内汽车市场的必备要素。当勇于开拓、具有独立意识和伟大乡村情怀的新青年成为主要购车者时,西方美学对他们的吸引力可能不如精致自信的民族潮流。近日,以国潮为设计理念的荣威向我们赠送了一款全新的i5,并为新青年的用车需求递上了自己的答卷。这一次我们来拍一个静态真实的镜头,去调查和探索一辆车应该是什么样的,承载着年轻家庭的美好愿景,满足实用性和个性的需求,满足年轻人的价值观。

荣威i5车有着非常重要的地位,无论是对于SAIC荣威还是自有车,以沉稳大气的形象和互联网车的属性,都有着很好的市场号召力。但这种模式的升级和创新,是基于全国潮X运动的主题。这种自我提升和转化,能打动当下的新青年吗?

之前,我们已经分析了荣威新i5的设计,并阐述了新i5的设计理念和元素。感兴趣的朋友可以点击上面的图片阅读过去的文章进行评论。

外观和真实拍摄体验:

荣威荣威i5(查询模块,请勿手动编辑,如需删除,请右键点击图片删除查询)

新青年有独特的审美追求,有车,有时尚先锋的设计理念。传统与现代并重的民族潮流往往能吸引他们的注意力。外观是否足够抢眼,荣威全新i5以全新的“数字节奏”设计给我们答案。

荣威新款i5的正面在旧车型和新一代家族风格的基础上,在设计上取得了许多创新突破。立体林荣格栅采用上下分层设计,从老款的稳定大气变得更年轻、更有活力,更注重前脸的空气动力学性能。黑化的材质更时尚,更有层次感,带来视觉张力十足的正面风格。

细节还是赞的。最新的狮子标志更平、更有质感,通过一条锋利的银色镀铬装饰条嵌入前照灯的左右两侧。仿碳纤维粒面前唇采用战戟造型,搭配荧光黄点缀,雾灯处倒L型,将动感贯彻到底。

略微凹陷的车罩设计和有力的线条,让整个车头看起来更锐利,更有动感,充满动感。整个正面设计将麒麟甲与参数化设计相结合,让传统文化与现代科技碰撞出奇妙的化学反应,第一印象足以吸引眼球。

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远近光一体的全LED大灯,可谓是同级极具诚意的配备,当下一个犀利明亮的眼神还是很多年轻车主在意的一点。除了自车标贯穿而来的镀铬饰条,大灯内部层次分明,无论是日行灯造型,还是激光雕刻的山文甲皮纹,保持了不错的观感、质感。

车侧相较现款并未做大幅调整,保持了紧凑的车身姿态,车身比例保持了三厢车协调的设计美感,贯穿头灯与尾灯的流畅的双曲腰线更显灵动多变,增强了光影的流动性,实现优雅与动感的完美平衡,使整车更具力量感、性能感。

车侧彰显运动元素的当属银黑撞色多辐铝合金轮圈,层次分明的设计更具动感,与之搭配的是205/55 R15的固铂ZEON C7系列轮胎。C柱上的荧黄色标识也是荣威年轻化设计当中必不可缺的标志性元素。

车尾在老款车型的轮廓框架中,注入更多细节化的运动元素,无论是下方多边形的造型,还是仿碳纤维扰流板的套件,运动氛围首尾贯穿。尾标采取了荣威英文标识ROEWE字样,代替了原有车标设计,迎合了当下字母尾标趋势,也展现了品牌自信。

尾灯采用了熏黑的处理,内部箭羽式的造型设计,点亮之时有着极高的辨识度与科技感。尾灯内上下分层的设计,增添了灯腔内立体感表现,同样也从中华传统书法当中汲取了刚柔并济的设计灵感。

车内储物空间表现方面,荣威全新i5在同级中表现十分优异,无论是前后门板、手套箱、扶手箱、挡把前储物格,都有着十分宽大的空间表现。在细节方面,内部的纹理和防滑材质处理也很到位。并且在前方挡把下方和后方出风口下方均贴心配备有储物空间。

荣威全新i5后备厢开口方正,内部容积表现较为可观,只是门槛略高,搬运大件稍显不够灵活。但后排座椅可实现整比例放倒,扩展了后备厢储物表现。

编辑总结:通过静态实拍体验,我们可以直观感受到荣威全新i5通过品牌焕新的大胆设计,顺应了当下年轻潮流,树立了国潮x运动的型格特质,新一代斑马智行VENUS系统则提供了更多可玩性,由移动互联向智能家居转变,创造了更多可能性,进一步巩固了互联网家轿的地位,车内优秀的空间设计,令乘坐装载都十分舒适便利,以新国潮姿态对年轻人家庭用车全方位的需求逐一对应,这种产品力与品牌自信,也分外诱人,而至于这台车开上去又会有怎样的体验,未来我们将在试驾体验中进一步揭晓,还望持续关注!

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