文通顾佳瑜
在过去的两天里，特斯拉已经完全介入维权车主。
4月19日，2021上海国际车展媒体日第一天，在特斯拉展台，一名女子身穿印有“刹车失灵”字样的t恤维权。她站在楼顶大喊“特斯拉刹车失灵”，引起围观，被工作人员抬走。相关人员因扰乱公共秩序被判处五日行政拘留、行政警告。
扰乱公共秩序应该毫无争议地受到惩罚。但社交平台上的舆论普遍同情维权车主，认为女车主肯定是想到了后果才跳上车顶的，可见找特斯拉维权有多难。
很快，特斯拉副总裁陶林回应，“我们没有办法妥协，这是新产品开发的必要流程”，并强调“我们的研究表明，90%的客户愿意再次选择特斯拉”。
针对特斯拉高管的傲慢回应，这位维权人士表示：“巧合的是，我们永远不会妥协。”。
权利人之一微博截图
事件的激烈程度超出了公众的预期。董老师认为，当矛盾演变到这个节骨眼上，可能已经到了一个转折点，有坏事变成好事的可能。
要实现这个转折，首先要搞清楚事实，这是分清责任的基础。所有的判断都是基于事实的。目前最重要的问题是是否存在“刹车失灵”。国家和地方监管部门应该及时介入进行调查，这不仅是为了给弱势个体维权者提供适度的救济，也是为了对广大中国消费者负责，尤其是高管口中的“90%”特斯拉粉丝。毕竟刹车失灵关系到人命。人的生命可以用百分比来衡量吗？一旦调查开始，交通事故与车主刹车失灵的关系将被纳入调查细节，特斯拉无需担心。
要实现这一转折，必须解决一个新课题。“质量有缺陷”、“态度傲慢”、“从不负责”的特斯拉，实际上给了包括监管部门和消费者在内的中国各方一个新的话题。是中国的开放政策和广阔的国内市场给了他们发展的空间，是无数追求美好生活的中国人的消费行为给了他们财大气粗的“底气”。然而，在尊重中国市场和平等对待中国消费者方面，一些跨国企业总是表现不佳。我们的监督执法部门和消费者应该团结起来解决这个问题，教他们改掉坏习惯。
导演制片人：陈
制片人：夏宇
制作：万
实习生：王静莹
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