在上海车展迎来亮点时刻的同时，二线高端品牌第一季度的市场表现同样亮丽。官方数据显示，许多品牌，如红旗、凯迪拉克、沃尔沃等，都在同一历史时期创下了销售记录。同时，站在7万辆高度的红旗品牌，基本奠定了引领二线高端市场的“主调”。
“一季度，二线高端市场整体表现稳定。凯迪拉克继续壮大，沃尔沃表现稳定，”联合会秘书长崔东树评论说。“虽然林肯目前在‘三线’，但他正在向‘二线’前进。”
2021上海车展进入公众日。作为开幕年度第一届A级国际车展，本次车展吸引了各大汽车公司“秀肌肉”。在高端汽车品牌中，除了BBA(奔驰、宝马、奥迪)，二线高端品牌也在参展，展示核心技术和车型，释放品牌对未来旅行的理解。
沃尔沃新XC60
其中，红旗纯电动车E-QM5、红旗EV-Concept、L-Concept在车展亮相；雷克萨斯新ES全球首发，全新电气化概念车LF-Z全球首发；沃尔沃也用新的XC60开启了它的首次展示.
在上海车展迎来亮点时刻的同时，二线高端品牌第一季度的市场表现同样亮丽。官方数据显示，许多品牌，如红旗、凯迪拉克、沃尔沃等，都在同一历史时期创下了销售记录。同时，站在7万辆高度的红旗品牌，基本奠定了引领二线高端汽车市场的“主调”。
一季度，红旗品牌领先优势进一步扩大，销量7万辆，同比增长180.2%。凯迪拉克也呈稳步上升趋势，3月份销量为2.25万辆，帮助该品牌创下第一季度同期销量5.82万辆的纪录，同比增长128.6%。但截至发稿时，凯迪拉克的“竞争对手”雷克萨斯尚未发布销售数据；据媒体报道，其第一季度销量约为6.5万辆，仍位居二线高端第二。
此外，沃尔沃3月份的市场表现继续强劲上升，在中国大陆市场共售出15979辆，同比增长67.6%；第一季度累计销量45151辆，同比增长118%，创下品牌历史上第一季度销量最好记录。今年第一季度，保时捷共向中国市场交付了21，991辆新车，同比增长56%，比2019年第一季度增长30%。值得一提的是，林肯第一季度售出19325辆，同比增长217%。
“一季度，二线高端市场整体表现稳定。凯迪拉克继续壮大，沃尔沃的表现稳定，”联合会秘书长崔东树说。“虽然林肯目前在‘三线’，但他正在向‘二线’前进。”
红旗H9张伟/照片
从“前三”的销量来看，自红旗进入二线高端“榜单”以来，销量持续爆发。从去年提前完成20万辆的销售目标，到今年第一季度完成7万辆的销售，红旗不断拉大与凯迪拉克、雷克萨斯的距离。
红旗的强势崛起再次证明消费者认可自己的品牌。中国汽车工业协会副总工程师徐海东说：“许多消费者都有某种中国情怀。”。“如果性价比和品牌能匹配，消费者愿意选择(自主品牌)。”
但从销售目标完成情况来看，红旗仅实现了全年40万辆销售目标的17.5%。“40万辆车在‘二线’和‘一线’的一半以上领先。这个困难仍然相对较大，非常具有挑战性，”崔东树建议道。“红旗应该还是多方面开放市场，官方市场还需要进一步拓展。”
北京一家凯迪拉克4S店张伟/照片
“凯迪拉克和雷克萨斯的竞争”可谓“老生常谈”。2021年，凯迪拉克继续大步前进，完全本地化是其“翻盘”的基础
凯迪拉克在争夺中国高端汽车市场的过程中，以开拓技术和豪华服务为出发点，扎实推进系统能力建设，以“33”产品阵容全面覆盖高端汽车所有主流细分市场；主要明星车型继续保持细分市场领先地位，车型间协同性和市场竞争力强，销售结构和质量稳定，品牌竞争力不断优化。
“有了2021年的CT5、CT4、XT5、XT6
续上市，凯迪拉克产品配置持续优化，销量结构、销售质量稳健向好；同时，诸如48V微混等新技术的搭载、车型配置的调整，以及中高配车型比例的提高，也抬升了产品价格。” 本届上海车展上，凯迪拉克全球副总裁兼上汽通用汽车凯迪拉克市场营销部部长魏乐飞，在接受经济日报-中国经济网记者采访时也表示。
沃尔沃XC40纯电版 张懿/摄
继今年前两个月连续创零售历史新高后，沃尔沃汽车3月市场表现持续强劲上扬，实现了连续12个月的双位数增长。值得关注的是，自沃尔沃汽车全球可持续发展战略目标发布以来，进一步加速电气化转型进程便成为品牌发展的重中之重。
“安全是沃尔沃电动车的重要标签，”日前，记者在走访北京市场时，某沃尔沃4S店销售人员自信地说，“虽然目前我们店里（XC40纯电版）走的量比较小，但随着沃尔沃产品线的逐渐铺开，电动车销量会有很大的提升。”
目前，沃尔沃汽车已经率先实现所有车系均有电气化产品，形成了包含纯电动车型、插电式混动车型以及轻度混动车型在内的完整电气化产品矩阵。
保时捷全新718 Spyder
保时捷也在2021年迎来积极开局，第一季度全球新车交付量近72000辆，同比大幅提升36%。其中，中国仍稳居保时捷全球最大单一销售市场，一季度交付新车21991辆，同比增长56%。
在车型方面，双门跑车的市场需求高涨，跑车718同比劲增260%，跑车标杆911表现稳健，同比增长27%。值得一提的是，自2021年开年以来，纯电动四门轿跑Taycan在华销量迅速攀升，一季度销量已超过去年全年销量总和，积极的市场表现超出预期。
第一季度的市场需求让保时捷坚定了对今年整体前景的乐观态度。“订单量也保持了良好的发展势头。在未来的几个月中，我们将通过保时捷优秀的跑车产品帮助更多客户实现他们的梦想。”保时捷全球执行董事会成员、负责销售与市场——冯佩德表示。（经济日报-中国经济网记者 张懿）
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