华为开始卖车。对于这个消息，小康股份应该是最开心的企业之一。受此消息影响，小康股价22日、23日连续两天上涨。
截至发稿时，报道的小康股份每日涨停为38.21元，每日涨停收盘价超过3.3万手，成交额超过20亿元。此时，该股在本周的五个交易日中上涨了四个涨停，但该股在4月21日下跌。
4月19日，上海车在那里开业后，华为除了在自动驾驶技术上缺一只手外，还对外宣布华为将开始销售汽车，一举震惊国内汽车行业企业。
随后，车展结束后的第二天，于华伟城东亲自担任首款车型“天青石SF5华为智能选择”的平台，这也是华为销售的首款车型。
关于跨行卖车，余承东给出了核心原因。他坦言，“在多次受到美国制裁后，华为手机业务受到影响。华为想了想，决定卖车，可以弥补手机业务销售的影响。利润的下降。”
目前已有3家华为门店接受用户预订Celeste SF5。此外，用户还可以通过官方的天界App、华为商城、天界体验中心进行预订，计划5月份开始批量发货。
据了解，赛利斯是2020年7月小康推出的新能源汽车品牌。第一款是SF5，是一款增程新能源车。2020年6月首次发售，当时是赛勒斯SF5的2020款，价格区间24.9-33.9万元。
与目前的siris SF5华为智能机型相比，2020 SF5的动力性能更加强劲。四轮驱动车型的电机总转矩为1040nm，最大功率为510kW，已达到国产车型的Top1水平。
但华为销售的Celeste SF5华为Smart Choice车型虽然扭矩降低到820N m，但每100 km加速时间为4.8秒，这是因为考虑到车辆定位，车辆并没有进一步碾压每100 km加速性能。
更值得一提的是，华为的众多智能配置和华为的电驱技术上车的同时，车辆的豪华舒适配置增加，车辆售价反而降到了21.68万元，顶级车型才24.68万元，性价比极其明显。
但在华为平台之前，赛勒斯的市场竞争力有限。根据联盟的数据，赛勒斯2020年累计销量为732台。今年1月份销量83台，2月份销量96台，在国内新能源汽车市场几乎没有什么存在感。
这就解释了为什么Celeste SF5在核心产品实力上在国内是顶尖的，却很少有人知道。现在，华为开始站上平台后，天青石品牌也将进入新的发展阶段。
此外，天籁品牌背后的小康股(重庆小康实业集团有限公司)相对低调，在天籁新能源汽车有限公司的份额达到80%，成为绝对控股股东。
小康股份最知名的业务板块是东风小康品牌，主要专注于中低端城市和农村市场的MPV和卡车车型，以及乘用车品牌。东风冯光主要经营性价比高的SUV车型。
赛利斯品牌是由小康有限公司推出的高端新能源汽车品牌，在重庆投资建设了具有行业4.0标准的金康两江智能厂，拥有冲压、焊接、涂装、总装、电池组五个工艺车间。
现在有了华为的合作和加盟，Celeste能否在国内新能源汽车市场掀起波澜，即使起步晚也能赶上“早收”？我们拭目以待。
