随着人工智能、5G通信、云计算、大数据等新技术的快速发展，有百年历史的汽车行业注入了颠覆性变革的新机遇。自主驾驶技术的不断发展和深化是两者结合的优秀案例。在刚刚开幕的上海车展上，SAIC Chase MAXUS携手“朋友圈”和edge人工智能芯片全球领跑者—— Horizon，演绎未来智能旅行的新场景、新体验，在全球亮相。据悉，SAIC大通的MAXUS将进一步深化与Horizon的战略合作，全面标杆国际技术标准，面向中国驾驶场景，共同开发并逐步落地高水平智能驾驶辅助项目。
图1零点副总裁兼智能驱动产品线总经理(左)、大同科技中心副总经理谢(右)参观零点展位
作为国内唯一实现车载级人工智能芯片预装和量产的企业，Horizon已经成为edge人工智能芯片的全球领导者，其自主研发的edge人工智能芯片具有高性能、低功耗、开放性更好等多重优势。据悉，SAIC大通的MAXUS智能驾驶团队将在Horizon提供的新一代高性能汽车智能芯片基础上，深入开发新一代蜘蛛智能驾驶系统，实现更连续、更少接管、更智能的驾驶体验，逐步登陆SAIC大通的MAXUS车型。
帮助SAIC蔡斯克服“最后一英里”问题，实现全场景智能驾驶
那么，使用Horizon芯片的蜘蛛智能驱动系统有什么区别呢？以上海车展上发布、双方合作的关键车型SAIC大通的MAXUS MIFA概念车为例。新一代spider智能驾驶系统搭载原有的多模态控制算法，结合SAIC第三代域控制器技术和预设的“完美驾驶员”驾驶行为模型，使车辆在智能驾驶中的平顺性和曲线稳定性超越“老驾驶员”。
图2 SAIC大通迈克斯MIFA概念车
在上海，南浦大桥浦西段有一座著名的智能驾驶“秋明山”——螺旋引桥。由于弧度大，留给车辆的转弯半径小，车辆在智能驾驶和不接管的情况下很难稳定转弯。MIFA概念车配备了新一代蜘蛛智能驾驶系统，可以轻松优雅地以标准速度转弯，并保持在车道的中心。当然不仅仅是极端弯道，还有自动变道、紧急避让、上下车坡道等高速场景。MIFA概念车可以表现出出色的智能驾驶能力。
图3 SAIC大通MAXUS MIFA概念车搭载新一代蜘蛛智能驾驶技术
随着汽车的普及，车位越来越难找，可升降、节省空间的机械车位逐渐成为主流。这也对刚刚兴起几年的自动停车技术提出了新的挑战。搭载新一代蜘蛛智能驾驶系统的MIFA概念车，真正解决了这个行业难题。采用业内首创的TOF深度传感相机，配合点云拟合直线算法，全面克服机械车位边缘检测定位问题。无论是水平停车位还是垂直停车位，无论是传统的标记停车位还是机械停车位，MIFA概念车应该做的就是让世界上没有停车位变得困难。此外，基于用户的个性化需求和数据场景驾驶，MIFA概念车还打造了行业首款“智能驾驶管家”，能够自动匹配用户的驾驶风格，使驾驶体验更加符合用户的个性化驾驶习惯。
未来的城市旅行场景将是智能驾驶和“软件定义汽车”的舞台。专注于智能汽车行业的核心需求
SAIC大同汽车有限公司
SAIC大同汽车有限公司(“SAIC大同”)是上海汽车集团公司的全资子公司。通过商业模式和商业模式的创新和转型，SAIC大通致力于成为“以用户为导向，提供具有全球竞争力的汽车产品和生活服务，为用户创造价值”的跨境汽车企业，成为国内市场的领导者和全球市场的强劲竞争对手。
SAIC大通率先将C2B大规模个性化智能定制模式引入汽车行业，成为首家实施C2B战略部署的汽车企业。通过互联网和云计算，企业可以实现与用户和合作伙伴的数字化直接连接，用户可以参与整个价值链的数据交互和决策，与有温度的用户建立终身关系，为消费者创造定制的产品和服务。
经过十年的积累和滚动发展，SAIC大通从最初的两年推出了一款产品，深入细分市场，一年内推出了两款全新的产品，形成了五大整车平台、新能源汽车商务房车出行平台，为消费者提供整体体验解决方案，打造了引起业界关注的“大通速度”。目前，SAIC大通的产品包括MPV、SUV、RV、宽体轻型客车、皮卡、新能源产品组合、各种轻中型卡车和各种SAIC跃进品牌的专用改装车。
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