比亚迪作为国内汽车新能源的领先品牌，近年来随着唐、宋、秦三代家族车型的不断发展，发展迅速。新能源车型销量全国第一，在集团的份额也同步增长。前几天，比亚迪4月发布销售业绩，集团销售44606辆，同比增长43.5%。此外，得益于“刀片电池”和“DM-i超级混合动力”技术的发布，比亚迪的新能源阵营也开始迎来爆炸性增长。
从出道至今，关于宋PLUS DM-i的讨论络绎不绝：首款搭载DM-i超级混合动力系统的SUV车型，与韩一模一样的“龙须造型”.随着它的正式上市，它的关注度直线上升，那么宋PLUS DM-i是否能满足消费者的期望呢？今天，我们来试试。
宽身低蹲引领潮流，新能源专属设计备受推崇
评价一辆SUV，高价值绝对是加分项。宋PLUS DM-i继续使用Dragon Face 3.0设计语言，“八面蜻蜓”的正面设计搭配格子尺度节奏的前格栅，精致霸气，凸显新能源汽车的专属设计；LED灯组升级，雾灯区采用尖刃形，转向灯也集成在大灯内；宽身低腰设计，2765mm超长轴距，不仅是市场上最时尚的SUV，也是同级别中空间最大的SUV。整体设计更接近目前热销的比亚迪韩DM，在开始之前就已经吸引了一大群围观者。
进入车内，宋PLUS DM-i采用日食蓝天灰独家配色，蓝色代表“科技”和“宁静”，灰色则显示“空间感”和“重量轻”。清新淡雅的配色让人爱不释手，心情也好了很多。多层悬挂设计使空间表现更加自然清晰。
此外，宋PLUS DM-i配备了高姿态。整个系统标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac 9扬声器智能音乐驾驶舱、OTA远程升级、百万像素360全景图像、前后排6气囊、VTOL 220V动力输出等功能。这款试驾的高调车型还配备了座椅通风和加热功能。一起试驾的朋友感叹“用了就回不去了。”
总的来说，宋PLUS DM-i既继承了燃油版的优秀品质，又创造了自己的科技之美，外形时尚、空间大、坐感舒适、配置高，让人难以忘怀。
超级混合强祝福，试驾全程“召唤”
本次试驾是宋PLUS DM-i的顶级版本，纯电寿命110KM，搭载小云插混专用1.5L高效发动机、EHS电动混合动力系统、DM-i超级混合动力专用动力叶片电池三大核心技术，综合功率173kW。整个测试过程充满惊喜，“快、顺、静、稳、准”的多重优势深入人心！
在市区行驶时，可以感受到Song PLUS DM-i的动力输出是线性的、直接的，油门响应清脆利落，堵车起步不延迟，动力响应堪比纯电动汽车。当试图超车和合并时，用一只脚踢球，你可以感觉到持续的力量产生。即使是高速超车也是行云流水，快速平稳，不用担心因为动力不足而超车失败。高速加速动力的体验完全达到2.0T大功率发动机的水平，大受欢迎！
在试驾过程中，得益于调节良好的EHS混合动力系统，宋PLUS DM-i驾驶起来超级流畅，没有传统燃油车换挡的挫败感。整车给人一种悠闲的感觉，像纯电动车一样行驶，很受人们的欢迎！
值得一提的是，即使你以100km/h的速度在高速公路上疾驰，传入车内的噪音也很小，前后排的交流也很顺畅，没有必要互相交谈。Song PLUS DM-i fr
包与密封设计，实现了高NVH水准，整体给人感觉相当于自带“降噪耳机”，静入人心！
多重倾力调校，宋PLUS DM-i转向精准，驾享稳定
在高速上，宋PLUS DM-i开起来感觉像是中大型SUV，底盘拥有越级的沉稳表现，让我们全方位体验到了宋PLUS DM-i扎实的底盘调校。由德系底盘大师汉斯·柯克亲自操刀的宋PLUS DM-i，在坑洼路面上行驶，滤震非常干脆，几乎没有多余的跳动，整体表现依然稳入人心！
值得一提的是，宋PLUS DM-i在操控上造诣颇深，麋鹿试验通过车速≥76km/h，整车不仅侧倾小，刹车灵敏线性，并且指哪打哪，在一些掉头路段，同级最小5.55米的转弯半径带来了“一把过”的快感，准入人心！此外，经过实测，在经历了长时间拥堵后，宋PLUS DM-i百公里油耗仅为4.0L/100km，超级混动越堵越省！
毫不夸张地说，试驾5分钟，便可以体验到宋PLUS DM-i快、顺、静、稳、准的5大超感性能，除此之外，宋PLUS DM-i全系均可享受免购置税，上绿牌不限行的政策优惠，并推出了非营运车三电终身保修（首任车主）以及整车包修6年或15万公里，免除用车后顾之忧，多重优势进一步激发了我们对宋PLUS DM-i销量的期待。未来，“全球首款宽体超混SUV”宋PLUS DM-i又将书写怎样的精彩故事呢？让我们一同关注。
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