5月14日
泰安一辆洒水车与一辆电动车相撞
一人死亡
警方发布了一份简报
细节披露
关于形势的通告
2021年5月14日14时许，一辆重型卡车(洒水车)在南关街与南湖街交叉口由北向西右转时与一辆沿路行驶的电动自行车相撞，造成电动自行车司机受伤(抢救无效死亡)，两车受损。目前，卡车司机已排除酒驾嫌疑，事故正在进一步调查中。
涉及大型卡车的交通事故
死亡率和重伤率通常更高
事实上，这些事故是可以避免的
才明白大货车的盲点
如果你学会逃避，你就能远离危险
因为我们不知道大货车的盲区和转弯时的内轮差，很多交通参与者在与大货车行走时往往会不自觉地把自己置于危险之中。所以，了解大货车的盲点，学会如何避开，就显得尤为重要。
01
右盲点
右边的盲点是大型货车所有盲点中最危险的一个！
卡车右侧的盲点是从集装箱末端到驾驶室末端，距离卡车约1.5米宽。容器越大，盲区越大。
例如，在以下情况下，汽车位于卡车的右侧。这时卡车司机从后视镜和头侧都找不到车的存在。
大货车转弯时的盲点就更可怕了。有个专有名词叫内轮差，就是转弯侧前后轮的差，也就是图中的紫色区域：
你认为大卡车转弯时的路线是这样的吗
事实上，它的路径是这样的
如果其他交通参与者
无意间停留在内轮差盲区
后果会很严重
在大型车辆恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率在90%以上。
02
左盲区
左边盲区靠近集装箱尾部，比右边盲区小。因为驾驶室在左侧，卡车司机可以通过车窗看到左侧的路况，所以一般比较安全。
但是如果你在左后轮的位置，只能通过后视镜看到大致的车身。这种情况更危险
03
后盲区
大货车正后方是全盲区，汽车跟在后面几乎看不到。
若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，直接被削去车顶，可直接致命，非常危险。
04
前方盲区
大货车前方属于半盲区。
尽管大车车高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
那么，在遇到大货车时，
应该怎样驾驶才能尽量确保安全呢？
一定要记住下面几点！
01
不越线停车
在人行横道前面停车很危险，电动自行车、摩托车在人行横道前停车，如果刚好有大货车右转弯，那么将很危险。现实中这样的教训太多太深刻……
02
不能与大货车同时进入路口
现实中一个个血淋淋的教训告诉我们，与大货车同时进入路口就算已拉开一定距离，也有可能被“吞噬”。
无论是对行人还是对机动车而言，都应该与大车保持安全距离，比如不要长时间与大车并行，更不要与大车抢行。
03
各行其道
摩托车、非机动车在有设置专用车道的道路上行驶必须驶入专用车道内，在没有专用车道的道路上行驶时，则必须在道路右侧行驶，各行其道，以确保道路交通安全有序。
知危险 会避险
货车盲区 吞噬生命
路上相遇 切记远离
山东商报·速豹新闻网编辑 马媛
来源：泰安交警城东大队、公安部交通管理局
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