据报道，宝马MINI高管确认量产新款MINI纯电动敞篷版，很可能由宝马和长城合资的Beam Car在中国生产，将于2025年正式亮相。
动力系统方面，预计新车将搭载137马力电机，电池组容量约35 kWh，续航里程约270公里。这个续航数据目前的性能还是不能令人满意，可能会推出更多不同功率和续航版本的车型。
此前，全新MINI在上海车展上惊艳亮相，已进入路试阶段。它将建立在宝马全新的平台上，将有一个纯电力系统，但它的车身尺寸会略小。预计将于2023年亮相。
新款MINI纯电动敞篷车作为衍生车型，也将在新平台上打造，预计长度约3.5米，回归MINI超级紧凑型两厢的传统，类似于几年前MINI ROCKETMAN概念车的设计。按照计划，这款车型只在国内生产，以后会出口到世界各地销售。
光束汽车是长城和宝马合资的，双方各持股50%，总投资51亿元，注册资本17亿元。
2022年开始，MINI品牌因梁项目在国内全面投产。一方面，基于UKL架构的新技术使当前MINI的新一代架构升级到了兼容性更高的版本，包括48V轻型混合动力、插电式混合动力和纯电动等。而发动机主要是1.5T，实现了更全面的“电气化”。另一方面，正在与长城联合开发一个新的全电动系列，也就是前面提到的MINI ROCKETMAN，它只采用基于独占架构的全电动方案，尺寸回归到MINI小型车的基础。更多车型信息将于明年正式发布。
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