作为比亚迪首款搭载DM-i超级混合动力系统的SUV，与“韩”和“入门”或“高配置”具有相同设计语言的比亚迪宋PLUS DM-i自问世以来备受关注。随着新车正式上市，订单量飙升，关注度飙升。宋PLUS DM-i能否达到甚至超过消费者的预期？让我们进行一次长时间的测试，并尝试一下。
宽身低蹲引领潮流，新能源专属设计备受推崇
评价一辆SUV，高价值绝对是加分项。宋PLUS DM-i继续使用Dragon Face 3.0设计语言，“八面蜻蜓”的正面设计搭配格子尺度节奏的前格栅，精致霸气，凸显新能源汽车的专属设计；LED灯组升级，雾灯区采用尖刃形，转向灯也集成在大灯内；宽身低腰设计，2765mm超长轴距，不仅是市场上最时尚的SUV，也是同级别中空间最大的SUV。整体设计更接近目前热销的比亚迪韩DM，在开始之前就已经吸引了一大群围观者。
进入车内，宋PLUS DM-i采用日食蓝天灰独家配色，蓝色代表“科技”和“宁静”，灰色则显示“空间感”和“重量轻”。清新淡雅的配色让人爱不释手，心情也好了很多。多层悬挂设计使空间表现更加自然清晰。
此外，宋PLUS DM-i配备了高姿态。整个系统标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、Dirac 9扬声器智能音乐驾驶舱、OTA远程升级、百万像素360全景图像、前后排6气囊、VTOL 220V动力输出等功能。这款试驾的高调版还配备了座椅通风加热功能，让同行们不禁感叹“用完就不能回去了。”
总的来说，宋PLUS DM-i既继承了燃油版的优秀品质，又创造了自己的技术特色，外形时尚、空间宽广、驾驶舒适、技术智能，令人难忘。
超级混合强祝福，试驾全程“召唤”
这款试驾车型是宋PLUS DM-i的顶级版本，纯电寿命110KM，搭载小云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电动混合动力系统、DM-i超级混合动力专用动力叶片电池三大核心技术，综合功率173kW。整个测试过程充满惊喜。“快、顺、静、稳、准”的多重优势，一定会让这款车在纷繁复杂的市场中占据一席之地！
在市区行驶时，可以感受到Song PLUS DM-i的动力输出是线性的、直接的，油门响应清脆利落，堵车起步不延迟，动力响应堪比纯电动汽车。当你试图超车和合并时，你可以感觉到持续发电。即使高速超车，也是行云流水，快速平稳，不用担心因为动力不足而超车失败。高速加速动力的体验完全达到2.0T大功率发动机的水平，大受欢迎！
在试驾过程中，得益于调节良好的EHS混合动力系统，宋PLUS DM-i驾驶起来超级流畅，没有传统燃油车换挡的挫败感。整车给人一种悠闲的感觉，像纯电动车一样行驶，很受人们的欢迎！
值得一提的是，即使你以100km/h的速度在高速公路上疾驰，传入车内的噪音也很小，前后排的交流也很顺畅，没有必要互相交谈。Song PLUS DM-i前、前挡风玻璃采用双层隔音玻璃，通过整车的声学封装和密封设计，达到较高的NVH水平。整体感觉相当于带了“降噪耳机”，让人心中安静！
经过多次调整，宋PLUS DM-i转向精密，享受稳定
在高速下，
宋PLUS DM-i开起来感觉像是中大型SUV，底盘拥有越级的沉稳表现，让我们全方位体验到了宋PLUS DM-i扎实的底盘调校。由德系底盘大师汉斯·柯克亲自操刀的宋PLUS DM-i，在坑洼路面上行驶，滤震非常干脆，几乎没有多余的跳动，整体表现依然稳入人心！值得一提的是，宋PLUS DM-i在操控上造诣颇深，麋鹿试验通过车速≥76km/h，整车不仅侧倾小，刹车灵敏线性，并且指哪打哪，在一些掉头路段，同级最小5.55米的转弯半径带来了“一把过”的快感，准入人心！
此外，经过实测，在经历了多种复杂路况后，宋PLUS DM-i油耗为4.0L/100km，多种动力模式下的油耗表现的确是越堵越省！
毫不夸张地说，两天的试驾，便可以体验到宋PLUS DM-i快、顺、静、稳、准的5大超感性能，除此之外，宋PLUS DM-i全系均可享受免购置税，上绿牌不限行的政策优惠，并推出了非营运车三电终身保修（首任车主）以及整车包修6年或15万公里，免除用车后顾之忧，多重优势让我们对“全球首款宽体超混SUV”宋PLUS DM-i的表现充满期待。
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