舟山小李反映，他妈妈的保时捷跑车最近被砸了，送去4S店维修，但是接车后，一辆接一辆坏了。
这是一辆保时捷911跑车，售价200万。官方数据是0到100公里每小时的加速度是3.6秒。小李说车是2013年5月在宁波兴宁保时捷中心买的。目前已行驶4万多公里，日常维护也在这里做。
小李：“今年4月30号，我前面有个小擦伤。送到宁波兴宁保时捷中心维修。我进来的时候车检不错。接待员还说我的车保养的那么好。这么新。”
小李说，这辆保时捷跑车的妈妈只用于运输，日常保养很细心，车况一直很好。两个星期后，维修结束后，他来取车，说只是开了一小段路，仪表盘显示“冷却系统故障”发生。
小李：“我回来检查。他告诉我小玩意坏了。那是几百美元。让我等一周去取车。没多想。我觉得我得自己承受。”
这个小玩意，900多块钱，小李不在乎。他说几天后他又去取车，回舟山的路上被提示“变速箱故障”。
小李：“我动不了。我让拖车把车拖到4S商店。我现在质疑送车对我有好处。4S店的工作人员也做了全面检查。放在这里这么久，他们是怎么做到的？让我的车一遍又一遍开不动。”
宁波兴宁保时捷中心售后服务部经理陆(音译):“5月初，顾客因右侧小擦伤进入店内。维修后，客户可以开车出去。过了两个红绿灯左右，他报告了一个冷却系统故障，当场确认了真空阀。车22日下午被接走，开回舟山。中途大概90公里，车报变速箱故障。我们目前正在观察变速箱内部的传感器故障。根据我们的说法，
宁波兴宁保时捷中心经理陆表示，客户有疑问，公司也组织了协商。公司愿意承担12万元的部分维修费用，但客户不接受。
宁波兴宁保时捷中心售后服务部陆经理：“(冷却系统故障是否与变速箱故障有关？)冷却系统故障是真空阀，用于控制车辆的真空系统、冷却液、进气口和变速箱。目前没有直接影响(磨损或运行导致的变速箱故障是什么)。目前还没有拆解。如果看这种现象和我们的经验，简单来说就是变速箱内部的传感器，不能很好的检测每个档位的变化，会限制变速箱的运转(他怀疑是否会导致车辆在维修期间发生故障)。你说让我们直接谈这件事。我们没动过，客户可能不信。然后我们可以把车放在工作站上，把它抬起来。有没有动过？毕竟坏掉的东西是变速箱里面的东西，我们可以去看看有没有。
小李说，即使变速箱部件没有拆卸，车辆在维修时也很可能与其他电子辅助设备连接，这也可能影响传感器部件，造成故障。接下来，他会寻求第三方认证。
来源：1818金眼
来源：北青网
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