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6月26日，东风本田XR-V(参数|查询)迎来了一个里程碑，累计销量突破100万辆，只用了6年半。这使得XR-V成为东风本田继CR-V(参数|查询)和思域(参数|查询)之后的第三款百万销量车型。
东风本田副总经理潘建新将车钥匙交给了第百万辆XR-V的车主
东风本田XR-V于2014年11月正式推出，随即成为小型SUV市场的热门车型。在过去的六年半时间里，东风本田R-V面对日益激烈的竞争始终保持着市场领导者的地位。在2020年汽车市场低迷的情况下，东风本田XR-V依然实现了年销量16.8万辆以上，成为小型SUV市场的销售冠军。2021年，市场回暖。前五个月，东风本田XR-V销量83218辆，继续领跑细分市场。
从2014年开始，东风本田XR-V的设计基本保持不变，每年的变化主要是调整配置。初始车型配备1.5L自吸发动机，配套CVT变速箱和6速手动变速箱；2020款车型增加了更强大的1.5T涡轮增压发动机，以匹配CVT变速箱。目前发售的东风本田XR-V是2021款，官方指导价12.79-17.59万元。
在创纪录的销量过百万后，这一代东风本田XR-V也走到了产品周期的尽头。今年2月，本田在日本正式发布了新的HR-V车型，这是东风本田XR-V的原型。
在外观上，新款HR-V体现了本田在其他近期新车型中无缝、干净、现代的设计理念，遵循了功能和美观的关键理念。新车的线路比现在的车简单多了。采用全新设计的一体式进气格栅，正面整体感更强。在车身侧面，新车采用了更锐利、更垂直的线条，有利于提高车内的空间性能。
在内饰部分，新款HR-V依然呈现出现代简约的美学理念。现代面料和柔软材料被广泛应用于新车中，使其更加健康和环保。得益于集成的动力总成技术和中央油箱布局，新车还保留了多功能魔术座椅，可根据所需的货舱空间提供“折叠”或“翻转”座椅的灵活性。
另外，在动力方面，新的HR-V将首次搭载E: HEV混合动力系统，因此油耗和排放更低。该车将于2021年下半年在欧洲上市。根据本田在中国的产品推广步伐，基于新款HR-V的新一代XR-V有望在今年内登陆东风本田。
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