在上周刚刚结束的发布会上，保时捷大放异彩，一下子发布了不下13款新车，包括边肖详细报道的保时捷勒曼赛道纪念版勒芒生活传奇(Lemans Living Lerman Lerman race Lerman Lerman Lerman race)，以及下一代赛车超级跑车概念车保时捷视觉920(Porsche Vision 920)。
发布的车型不仅展示了保时捷技术发展的下一个阶段，也宣告了保时捷达到新高度的雄心，极大地满足了粉丝对保时捷下一代产品的好奇心。
但是发布的车型基本都是传统能源，没有一款传说中的保时捷电动车出现，非常遗憾。很多好的车迷也问边肖，很多品牌都推出了自己的纯电动产品，保时捷不可能不拥抱电气化的潮流。
因此，通过不懈的努力，边肖收集了保时捷首款电动车的相关信息，包括设计的虚假形象和相关性能参数。
保时捷收藏电动产品是一款电动SUV，保时捷Macun EV。
保时捷马村EV的设计图纸，包括外形，从来没有在开业场合报道过。这次曝光的设计错觉是由著名汽车网站Kolesa的造型师根据保时捷最新的设计DNA和内部渠道获得的信息设计的。
Kolesa之前曾准确预测过阿斯顿马丁的首款SUV DBX，得到业界的广泛信任。但是，这一次科勒萨设计的保时捷Macun EV的错觉，边肖认为可靠性超过80%。
外观上，保时捷Macun EV一般与传统能源车搭配使用，但正面采用全新设计，采用封闭式前保险杠。整体设计风格延续了保时捷的新设计元素，非常简单。过度的前保险杠和前舱很有立体感。
最抢眼的正面是它的全LED矩阵大灯。这款大灯设计是指保时捷发布的新车LED大灯的家族设计风格，充满科技感。
尾部的设计更具突破性，细长通透的尾灯辨识度高，整个尾部的设计非常简洁立体，既兼顾了SUV的空间，又凸显了动感和时尚感。
据消息人士透露，保时捷Macun EV可能会在技术上与奥迪结合，很可能会参考奥迪一年前发布的A5 Sportback样concep轿车中的相关技术和款式。它也可能在大众MQB平台的基础上开发，也可能采用更先进的燃料电池，最大电池寿命可能超过300英里(483公里)。
真心的说，这款电池寿命比国产电动车略短，竞争力略显不足。毕竟作为全球最小最大的电动车市场，中国的市场培育和技术更新与国外不一样，不是一个数量级。那么特斯拉为什么要在上海建超级工厂呢？这大概是我们引以为傲的地方。
保时捷Macun EV有望在2022年推出，但如果当时还能坚持483公里的话，与特斯拉y型和x型相比，差距就很大了。
保时捷，你要继续努力。
当然，爱粉爱土豪也无妨。
至于保时捷马村EV的后续进展，汽车市场有望跟踪，也欢迎车迷回复交流消息。
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