每次说到上汽大众途安，一款中大型SUV，很多人脑海里浮现的都是一个稳重的大形象。而土昂X则是在流行土昂的基础上，有着非常动感的后滑风格，所以也带来了与基础版土昂完全不同的气质。这款车型在整个大众SUV产品矩阵中是一个“不当”的存在，体现了德国SUV车型少有的运动风格。我们来看看这个模型。
不得不说大众途安X整体造型还是很酷的。首先，它的下盘又宽又重，屋顶比较低。有强烈的视觉对比，是非常夸张的帅气造型。大众途安X作为一款中大型SUV，车身性能确实不错，长、宽、高4905MM1989MM1719MM，轴距2980 mm，但遗憾的是这款车只有5座版，对于那些想要更多座位的汽车消费者来说，并不是很实用。
由于尾部形状的改变，这款大众旅行车X的车身长度略短于大众旅行车X，即便如此，它依然拥有相对标准的中大型SUV车身。新车车身侧面的车顶行李架、车窗周围和裙摆周围均饰有银色铬饰条，呈现出高度的层次感。新车型最吸引人的地方肯定是它的后滑动车顶。事实上，后滑的设计要素并没有固定的标准。如果太麻烦的话，可以理解为5座版本的途安，但是这样造型的途安X还是比较硬朗的。
2020款大众途安X的内饰设计与基本款基本相同，但空调出风口、方向盘、空调操作面板等细节更加精致，这些元素也是两款车最明显的区别。为了增强这款车型的运动氛围，途安X还在内饰中加入了大量碳纤维装饰板，将前面的方向盘改成了大众车型所用的三个平底多功能方向盘，分别用皮革包裹，在：00和9336000方向打孔。新款配备10.25英寸全液晶仪表盘。这种配置出现在这款机型上并不奇怪。整体显示效果清晰。屏幕中间部分还可以根据需要切换不同的信息显示，具有在整个屏幕上显示导航地图的功能。在中控台上，新车还配备了嵌入式9.25英寸显示屏，支持多种主流手机互连映射功能，具有手势操作。美中不足的是这个屏幕很容易反光，成为指纹采集器。
在其他配置上，2020大众途安X也标配8个安全气囊、胎压显示、稳定车身、前后驻车雷达、倒车影像、匀速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡助力、自动驻车、全景天窗开启、电动行李箱、电动行李箱位置记忆、车顶行李架、无钥匙起动、无钥匙进入、方向盘四向调节等。
2020款大众途安X在动力方面依然搭载2.0t直列四缸发动机和2.5LV6发动机。2.0t涡轮增压发动机分为高功率和低功率两个版本。它们的最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350纳米和320纳米。2.5tv6发动机的最大输出功率为299马力，峰值扭矩为500牛米。传动系统标配7速双离合器变速箱。
大众途安X作为一款以运动为主的大中型SUV车型，从售价水平来说也是比较不错的，官方指导价28.99 ~ 43.99万元。目前在终端市场有3万元左右的向下价格区间，那么对于这样的机型你还有什么看法？
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