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再一次,“被打”,特斯拉需要一些责任和担当

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近日,江西南昌某特斯拉Model 3车主反映,自己购买特斯拉Model 3仅6天。在特斯拉官方超级充电桩上充电后,突然断电无法启动,窗户关不上,只能用纸挡住。

售后负责人表示:经检查,此次故障原因在于充电瞬间电流过载。“国家电网电流过高,不能说是我们车辆的问题,也不能排除充电桩的问题。”。

1月31日,国家电网南昌供电公司在微博上回应特斯拉“涮锅”言论,我们有义务告知广大网友:

1.特斯拉的自用充电站有自己的充电技术标准。特斯拉电动车直接连接使用特斯拉专用充电装置,而不是通过电力线连接特斯拉电动车;

2.使用中,供电线路电压稳定无异常,周围其他电气设备也工作正常,符合国家规定的电能质量要求;

3.建议特斯拉请专业人士认真查找车辆充电失败的原因。

从国家电网南昌供电公司的回复可以看出,特斯拉把“锅”扔给电网,并不是什么“软柿子”,也建议特斯拉请专业人士认真查找车辆充电故障的原因,明确指出要从自身查找原因,不要老是把锅扔给别人。

其实这并不是特斯拉第一次“抛锅”。去年发生了多起“失控”事件,特斯拉还给出了“车辆没毛病”、“车辆系统没毛病”、“车主踩错刹车”等调查结果。

因为车辆数据在特斯拉手里,车主相对来说是个“软柿子”,无法拿出有力的证据证明自己。就算有人照顾,他也只能“哑巴吃黄连,说不出疼”。

据了解,这不是特斯拉第一次被“打脸”。去年10月,特斯拉因前后悬架存在安全隐患,被总局要求召回近3万辆进口S型和X型电动车。

针对此次召回,特斯拉坚称“车辆不需要召回,因为车辆悬挂没有缺陷,损坏不是质量问题,而是车主使用不当造成的。”但是,存在的问题也受到了重视。

质量再好,偶尔难免会出现问题。消费者并不要求每一次购买都是完美无缺的,而是期望在遇到问题后,商家能够给予足够的重视,高效地解决问题。

从“花式扔锅”到被“打脸”两次,可见特使缺乏责任心和责任感。企业不仅要为创造利润负责,还要对员工、消费者和社会负责。

企业责任是一种使命,一种品质,对自己的使命忠诚守信。一个缺乏责任感的人或企业,或者一个不负责任的人或企业,不仅会失去社会的基本认同,也会失去他人的信任和尊重。越是有影响力的品牌和企业,越应该加强自我约束,承担更大的责任,值得消费者信任。

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