中信经纬客户11月20日(张猛)今天(11月20日)，公安部正式实施12项新措施，优化公安交通管理的经营环境，其中新的私家车年检规定备受关注。
扩大免检范围，优化检验周期
超过1.7亿私家车主从中受益
到2020年9月，中国机动车数量达到3.65亿辆，其中汽车2.75亿辆，驾驶员4.5亿人。此前，交通管理部门已在6年内对6座以下的非营运小巴实施了豁免，1.9亿车主享受了豁免政策。
数据图。中信经纬张猛照片
从11月20日起，公安交管部门在对6年内6座以下非营业性小巴实施免检的基础上，进一步扩大免检范围，将6年内7-9辆非营业性小巴(面包车除外)纳入免检范围。每两年需要定期检验的，机动车所有人在提供交通事故强制责任保险证明和缴纳或者免征车船税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。
此外，交管部门进一步优化了机动车检验周期。6年以内、10年以内的非营业性小巴(面包车除外)，检验周期由一年一次放宽为两年一次，即私家车10年内只需上线检验两次，分别为第六年和第八年；10年以上的私家车，仍执行原检验周期，即10-15年，每年检验一次；15年以上，每半年一次。
交通管理部门负责人表示，中国将有超过1.7亿私家车主享受到改革带来的便利。
比如你的车是2014年11月1日以后注册的，只需要在第6、8、10年测试。其中，2014年11月1日至2014年12月31日登记的车辆要注意，第六年的在线检测将在今年年底前完成。
殷敏智库宏观区域研究团队负责人应告诉中信经纬记者，交管部门扩大了免检范围，调整了免检期限，主要是因为随着汽车质量和排放标准的提高，车辆年检的必要性降低，乘用车免检期限从6年延长至10年的客观条件得到满足。与此同时，随着生活水平的提高，7-9客车的销量也在不断增加，已经进入普通家庭，这与市场上运营较多的客车(如面包车)明显不同。所以把这部分7-9的客车纳入免检范围，可以进一步方便百姓，造福百姓。
汽车行业分析师钟石表示，新规的出发点是进一步完善管理机构的便民服务，新规的底气表明，国产7-9乘用车发动机排放控制达到了普遍良好的标准。
汽车行业分析师张翔表示，汽车的质量已经有了很大的提高，没有必要进行高频检测。此外，许多汽车已经联网，汽车公司可以实时在线检测到它们。
专家：对7-9型客车的需求增加了
新规定在一定程度上增加了它们的市场吸引力
乘用车市场信息协会秘书长崔东树在接受中信经纬记者采访时指出，在新的年检规定下，扩大免检范围，调整年检周期，有利于7-9辆乘用车，从而节省验车时间。
应文茜认为，随着“二孩政策”的实施，7-9型乘用车的需求有所增加，但繁琐的年检制约了desi
检验标志可以在交管部门的窗口申请，也可以通过“交管12123”APP获取电子证书。
交管部门提醒，不享受免检政策的情况有两种：一是实际使用中存在非法改装车辆、客货混装等诸多问题。且由此造成的群体伤亡时有发生，且这一次不纳入豁免范围；第二，如果发生造成人员伤亡或非法改装的交通事故，并依法受到处罚，将对车辆的安全性能产生较大影响，仍需按原规定进行定期检查。
网民鼓掌
期待更多便利政策
关于近几年交管部门出台的便民政策，有网友评论称赞：“我们准备买七辆车，很方便”，“利民利企，越来越方便百姓办事”，“关系民生，关心民意，是好政策”，“我们期待出台更多惠民政策”。
同时也有网友提出：“政策惠民，关键在于执行和服务”。
根据文茜的建议，应进一步扩大异地办理各类车辆业务的范围，如进一步方便异地二手车交易，异地办理各类车辆变更手续等。
钟石表示，未来，交通管理部门仍可根据乘用车安全性和排放水平的相应提高，推出更多便利服务措施。
公安部新闻发言人、新闻宣传局二级督察郭强在10月举行的公安部新闻发布会上表示，公安机关将继续推进“互联网公安政务服务”平台建设，研究出台更多服务群众企业、优化经营环境的新政策措施，让人民群众有更好的收获感、更持久的幸福感和更安全的安全感。(中信经纬APP)
[编辑：潘烨]
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