在经济高速发展的今天，整个社会大致可以分为两种人，即贫富之分。就我们的汽车市场而言，大致可以分为两个市场。但是车太多了，有钱人不喜欢，穷人买不起。就像今天作者想和你谈谈这三个模型。从产品实力来说，确实是有一定的，但是从市场反馈来看，不是很好。
第一段，大众骄傲
指导价：340-639，000
1-10月销量：6757辆
大众在高端道路上从不止步。百万级低调豪车辉腾停产后，大众也推出了“豪华”中大型车惠昂。但其34-63.9万元的指导价，再加上大众的出价，也注定了其销量不是很好。毕竟同平台同底盘的奥迪A6L，这个价位都可以选。有人说大众惠昂整体实力还不错，无论从豪华程度还是性能上都值得肯定。具体来说，辉昂的整体内饰不同于很多大众车型，中控台顶部非常直，再加上门板接缝的设计，营造出宽大的设计效果，和辉腾一样，视觉效果很强。
至于使用的材料，作为大众目前的旗舰，惠昂自然采用了最高的标准，比如车内大量的木质装饰板都是采用进口百年以上的橄榄灰树芯，以使木质装饰件的质感更致密、更高档。此外，惠昂后排座椅也是整车亮点之一。它们不仅包裹在精致的皮革中，而且座椅柔软度适中。它们还具有通风、加热、按摩等功能。并配有后排小桌，boss键’等配置。他们的整体舒适度极高，但在体验上并不逊色于奔驰E级。动力方面，除了2.0T7DCT (224 PS/350 N m)动力组合外，惠昂还有一台3.0T V6发动机，最大动力参数299 PS/440 N m，动力特别强劲，100加速只需6.3秒(官方数据)。
第二段，理想一
指导价：32.8万
1-10月总销量：21，852辆
理想一号是中国第一款声称不担心电池寿命的电动汽车。毕竟它使用的是增程能源，只要有油就能跑。根据官方数据，ONE的理想NEDC续航里程为800公里，充满油和电。而理想ONE的优势在哪里？对于上海、深圳等一线城市来说，绿卡可以给理想中的ONE很大的优势。此外，ONE的理想内饰设计和乘坐体验也是必须的。大面积的纳帕皮革覆盖了整车的内部，在视觉和触觉方面领先于同行。而且四块大屏幕为整个内饰增添了时尚感和科技感。
在中国人关注的空间实用性方面，理想ONE提供了6座和7座两种空间布局。相信很多潜在用户都会选择前者，毕竟布局更为充分。其中前排座椅宽大舒适，填充物软硬适中，对腰背的支撑非常好。软头枕是长途旅行的“武器”，而后排独立座椅不仅支持4向电动调节，像独立自动空调和座椅加热一样，不是没有，整体舒适度很高；在动力方面，智能发电系统前后两个电机的动力组合使得理想ONE拥有安静的骑行环境，具有很强的爆发力性能。媒体测得的0-100km/h的加速时间只有6.36秒，比官方的6.5秒还要强。
第三段，福特汤姆
指导价：369.8-395.8万
作为一款‘民用’跑车，福特野马是很多年轻人的理想之选。毕竟它36.98-39.58万的价格比起911、458、R8等经典跑车确实便宜。福特野马有什么优势？就作者而言，福特野马最大的亮点是外观设计，外观凌厉精致，这让它有别于科马洛的肌肉感。其侵略性的正面由黑色的六边形进气格栅、锐利的“眼睛”、平坦前部凸起的“肋骨”和动态的下部外壳组成。分段式侧腰线，线条优美，搭配大尾翼和对比色的‘爪痕’尾灯，凸显强烈的动感。
动力方面，目前的福特野马搭载2.3T发动机，最大马力299马力，峰值扭矩434 Nm。与之匹配的10AT变速箱，经中型试验加速仅需5.45秒，性能强劲。然而即便如此，还是有很多人对福特野马的动力系统嗤之以鼻。毕竟在跑车阵营，这个数据真的不强。很多人说只有5.0L V8的Shelby才算跑车。作者对此也感到不解。兼具跑车的外观和强大性能。为什么不能算是跑车？根据这个说法，丰田86是什么？
写在最后：
虽然以上三款的实力都很强，但是从市场反馈来看，表现都不是很好。为什么？简单来说就是“得不到高，得不到低”。对于富人来说，他们是可有可无的一类，而对于穷人来说，高售价是买不起的。不仅如此，还喜欢哈弗H9。虽然它有三把锁来增强它的越野能力，但它的销量并不是很高，因为它的售价很高。从1月到10月，只卖出了16543台，只是一般。另一方面，大众途安同档次销量(1-10月销量：61815辆)每月6000多辆。
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