随着新能源汽车的良好前景，国内外汽车品牌在这一领域的布局起步较早。让很多人大跌眼镜的是，早在1999年，奇瑞汽车就成立了“清洁能源汽车专项组”，开始了新能源汽车技术的研发，并于2014年推出了首款面向终端市场的纯电动汽车奇瑞eQ。经过多年的发展，奇瑞的新能源汽车产品越来越丰富。The Tiggo 3xe自推出以来，已成为许多消费者的专属汽车。我们来看看Tiggo 3xe的魅力。
从外观上看，Tiggo 3xe设计延续了Tiggo家族的设计风格，非常抢眼。整体采用大量蓝色元素，车前下方没有太多装饰，简洁大方，体现了其作为新能源汽车的身份。内饰还有一个更细致的细节，就是下面换挡手柄的设计。为了防止旋钮离人太远，设计师在换挡旋钮上加了一个小平台，相当于抬高了它。
从三电技术来看，Tiggo 3xe 400搭载奇瑞新能源自主研发的永磁同步电机，采用日本安川电机的先进技术，最大功率90kW，峰值扭矩276N？m，最高时速151km/h，0 ~ 50km/h 4秒内加速性能极其出众，尤其是驾驶时。
Tiggo 3xe的电控也搭配了奇瑞新能源自主研发的系统。要知道奇瑞在新能源汽车整车控制方面积累了20年的技术，这是奇瑞的强项。车辆在实际功率输出和能量收集方面的表现值得肯定。
电池方面，Tiggo 3xe配备了三元锂电池。“电池”来自宁德时代(CATL)，产销量世界第一。参考了一下这款车的价格，可以看出奇瑞新能源在电池的选择上也花了不少钱。
作为一款4米2米长的小型SUV，Tiggo 3xe自推出以来就直接进入了竞争激烈的市场。Tiggo 3xe体验到了高配置带来的驾驶感受，使得这款新能源汽车产品成为消费者购车时的主要选择。# Tiggo 3X#奇瑞汽车#新能源汽车集合
Tiggo 3xe的电控也搭配了奇瑞新能源自主研发的系统。要知道奇瑞在新能源汽车整车控制方面积累了20年的技术，这是奇瑞的强项。车辆在实际功率输出和能量收集方面的表现值得肯定。
电池方面，Tiggo 3xe配备了三元锂电池。“电池”来自宁德时代(CATL)，产销量世界第一。参考了一下这款车的价格，可以看出奇瑞新能源在电池的选择上也花了不少钱。
作为一款4米2米长的小型SUV，Tiggo 3xe自推出以来就直接进入了竞争激烈的市场。Tiggo 3xe体验到了高配置带来的驾驶感受，使得这款新能源汽车产品成为消费者购车时的主要选择。
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