导语：大众化的“桑旅”刚出现的时候，国内大部分消费者很难接受这种背上有“打屁股”的车，主要是审美统一的难度。然而，在越来越年轻的消费市场，这种基于汽车的模式得到了很多关注。它有驾乘感，但也能获得SUV的载重能力，是目前消费市场最喜欢的产品。这两年对同类产品的呼声越来越高，其中不乏今天刚上市的大众CC“狩猎版”。
2021 CC上市
说到大众，大多数人的第一印象应该是家喻户晓，简单低调。很少有和青春有关的形容词。即使高尔夫来了，也很少有人知道标有“R”标志的高尔夫有多么与众不同。但大众有一款年轻的车，被授予了“最美大众”的IP，那就是一汽大众CC。
2021年12月7日，一汽大众CC正式上线。新款上市价24.99-29.29万元，CC猎车价25.69-29.99万元。虽然只是小改型，但相比全新的大众CC，带国产版的大众CC猎车更刺激。毕竟之前想买一辆B级旅行车，只要看看进口的卫兰就可以了，更稳定，更居家，但是现在可以买一辆“旅行车”，正面设计和CC一样，更有个性。
关于CC猎车模型
作为大家关注的“旅行版”，这款CC猎车在国产后还是和进口版不一样。
首先，整车配备黑色防刮外壳，整车离地间隙提高。和CC放在一起更像是“跨界旅行车”，所以偏向越野条件的车辆设计大多出现在城市SUV产品中。这次加入CC“狩猎版”有点奇怪。
配置方面，配备了全新的MIB3信息娱乐系统、无线AppleCarPlay、AndroidAuto、Harman Kardon Audio等配置。同时配备四门无钥匙进入、主动制动系统、盲点监测、交通标志识别和车道保持辅助等与行车安全相关的技术配置。
动力部分，将搭载第二代EA888 2.0T涡轮增压发动机。三款都有高低功率。大功率型号最大功率220马力，最大扭矩350 Nm。传动系统配有7速双离合器变速箱。
2021 CC，细节变化很大
至于全新的CC，设计和细节都做了很多调整。
首先使用了大众最新的平板LOGO，和第八代高尔夫一样，采用直通式日间行车灯将两侧大灯与LOGO串联，使得夜间识别度更高。同时，在新车中加入了R-Line运动套件的外观设计。
尾部选择两侧四个出风口的排气造型，营造更强的运动氛围，后备箱上还设计了独立的小尾翼。
进车最大的改变应该是换一个全新的方向盘设计。如果你关注过第八代高尔夫，你会对这款多功能方向盘的造型很熟悉。另外内饰变化很小，依然熟悉“T”型中控布局和对称齿轮设计。相比于外表所创造的个性和运动，坐在车里会让你收敛很多。
阿川汽车评价
从细节的调整可以看出，高尔夫确实引领了大众所有产品的设计方向。新款CC中添加的直通日间行车灯和多功能方向盘都是未来将逐渐添加到其他车型中的设计。而国产版CC猎服以略显跨界的设计出现在大家面前，不过这也是为了给大众在2021年推出进口ArteonShooting Brake车型做个区分。国内“瓦罐爱好者”快速推出旅行车车型，真的很刺激。
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