日益流行的SUV迫使每个汽车制造商展示其内务管理技能，以争夺市场份额。捷威作为奇瑞旗下的高端品牌，自推出以来一直专注于家旅车型，一直广受中国人最看重。
捷威X70在2019年推出了首款车型，给我留下了深刻的印象。它定位了一辆中型车，但起步价只有8万左右。在今年的新款中，最低价格降至69900，可供选择的车型多达27款，对于预算有限但对空间要求较高的朋友来说，无疑是一大实惠。
今天逛商店和很多朋友有一个相同的想法，就是看看这个号称价格很高的模型怎么样。
新款与老款相比，外观更年轻，正面多处调整，更符合当下的审美。同时增加了星空的色彩，更符合本机的形象，也提高了后期的保值性。正面采用三旗镀铬进气格栅，延伸到大灯上方，使整个正面更加精致。配置好像有点粗糙，除了三款使用LED光源的高配置机型，其他都是卤素光源。
另一方面，通过外观可以感受到汽车大尺寸带来的视觉效果。整车长、宽、高分别为4720/1900/1695mm，轴距2745 mm，外观设计还是很和谐的。视觉中心以D柱设计为主，充满力量。窗户升起但不夸张。加上车身贯穿腰线的处理，整车符合各个年龄段的审美。车轮采用高中档车型使用的20寸和5片车轮，其他根据配置不同，从17寸到18寸不等。
尾部有厚度感，同时能看出设计意图。下部外壳的两侧都有扰流板装饰，与后反射灯结合时相互补充。排气管是双边两个圆形布局，但有点钢枪。同时右侧有10年20万公里标志，给消费者安全感。
仪表盘的效果和外观一样，明显的效果是10.1寸的多媒体显示屏和宽大的中央扶手控制区带来强烈的气势感。多媒体显示在功能上可以支持车联网和OTA升级。对于这款专注旅行生活的车，实现了搜索周边商场，在线听音乐的功能。同时可以连接蓝牙，连接手机，语音控制(多媒体，导航，电话，空调，天窗)。整体可玩性挺高的，但需要补充的是，这些多媒体控件只有10万以上的机型才能实现。但是从科技的角度来看，还是表现的特别好，连空调控制都集成到屏幕里了。
总体来说，X70进一步提升了自身素质。对于这款平民价位的车来说，这些细节的打磨也是相当考验的。我试过了。这辆车的中控也是用软性材料包裹的。空调出风口，中控位大量使用钢琴烤漆和拉丝工艺。而且根据型号不同，有仿木线条，也有仿碳纤维材质。
轴距2745mm，提供5/6/7三种座椅布局，可满足全家出行、乘坐和行李装载。如果经常和很多成员一起旅行，我觉得2加3加2的布局比较合适。第一，乘客量大。第二，即使人不够，三排座位放点杂物会更实用。
你不能指望这辆车能给你带来太多的运动表现。1.5T的发动机对这款车来说不是很刺激。我尝试过搭载6速双离合车型，可以连续输出动力。230 Nm的最大扭矩在1750 rpm左右可以完全爆炸。这款车拖动不难，115 kW的动力性能完全够日常使用。除了双离合器变速箱，这款车还提供了6速手动变速箱。
对于这款车，选择它的朋友90%对性价比、空间大、配置多感兴趣，这也是捷威X70最大的王牌。通过市场的长期考验，也验证了其非同寻常的实力，销量达到中型SUV前十，也是第二个挤进前十的自主车型。所以总的来说可以放在你的选择里。
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