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网易汽车报道2021年1月15日，现代汽车集团宣布与广州开发区政府签署投资协议，在广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司。由此，现代汽车集团成为全球第一家在中国建立氢燃料电池系统生产基地的汽车制造商，也是现代汽车集团在全球建立的第一个海外氢燃料电池生产基地。现代汽车将以此为起点，凭借其强大的技术优势和在全球氢燃料领域的领先地位，帮助中国氢燃料电池市场快速发展。
核心提示：1。现代汽车集团成为第一家在中国建立生产和销售氢燃料电池系统法人的全球汽车制造商
2.2022年下半年开始量产，初期产能6500台，产能规模可根据市场需求扩大
3.现代汽车集团计划到2030年将氢燃料电池系统的年产量提高到70万台。
右三：广东省委常委、常务副省长林克庆；右二：广州市委常委、副市长胡宏；右一：广州市黄浦区委员会副书记、区长陈勇
左起第三位：现代汽车集团(中国)总裁李光国；左起第二位：现代汽车集团(中国)副总裁李和；左起：现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司总经理吴
现代汽车集团持有新人100%的股份。此前，现代汽车早在2019年12月就与广东省政府签署了谅解备忘录(MOU)，对进入中国氢燃料电池市场进行了细致的选址和市场调研，并与广东省政府和广州开发区政府就建厂详细方案进行了谈判。
现代汽车集团与广州开发区政府签署投资协议
新厂将于2021年2月底正式奠基，计划于2022年下半年投产，初步计划年产6500台。该厂将主要生产安装在现代氢燃料电池汽车NEXO上的氢燃料电池系统，并根据中国政策和市场条件不断扩大供应能力。
现代汽车集团将凭借其在环保汽车、氢燃料电池乘用车、氢燃料电池商用车和世界领先的氢燃料电池系统量产技术方面的优势，积极响应政府的号召，进一步发挥其在中国氢燃料电池市场的技术优势，巩固其在氢能应用技术方面的全球领先地位。
现代汽车集团将以该生产基地为起点，在全球范围内开展氢燃料电池系统的相关业务。计划到2030年将氢燃料电池系统的年生产能力提高到70万台。
根据中国《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，氢燃料电池汽车将在2035年实现商业化。同时，中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中提出，到2035年，新能源汽车的市场份额将超过50%，燃料电池汽车数量将达到100万辆左右。在政策导向和产业发展趋势的共同作用下，中国市场对氢能技术有着广阔的需求，并提出了明确的发展愿景。
广州作为中国改革开放的前沿，是中国沿海经济发展的中心城市，国内GDP处于领先地位。广州作为省会城市，将成为广东省氢能产业的核心代表，不仅可以为企业提供更加友好的扶持政策，也可以从省政府层面为氢能产业的发展不断努力。
2020年11月，广东发展改革委发出《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》通知。通知明确指出，发展氢燃料电池产业
作为中韩合作的典范和氢能技术的全球领导者，现代汽车将积极响应广东省政府的这一目标和计划，充分利用世界领先的氢燃料电池技术，与国内相关领域的重点企业密切合作，积极参与广东省氢燃料电池试点项目，为国内销售奠定坚实基础。
此前，现代汽车已于2020年11月与中国长江三角洲地区的上海电力、上海裕华和电力整合；中国钢铁研究院、京津冀地区河北钢铁等氢能示范区合作伙伴签署战略合作协议，共同打造氢能产业生态系统，推动氢能应用在中国市场的长远发展。通过此次氢燃料电池技术战略合作，预计到2025年，现代汽车和合作企业将分别在长三角和京津冀地区推广3000辆氢燃料电池汽车和1000辆氢燃料电池汽车。
现代汽车集团(Hyundai Motor Group)于2013年推出全球首辆量产氢燃料电池汽车ix35，随后于2018年推出第二代量产氢燃料电池汽车NEXO。截至2020年7月，NEXO全球销量超过1万辆，成为全球销量最高的氢燃料电池车型，表明其氢燃料电池技术处于全球领先水平。
此外，现代汽车最近发布了氢燃料电池系统的独家品牌“HTWO”
”，并计划在未来推出轻量化、高输出、高密度的下一代氢燃料电池产品，并不断强化技术研发实力，持续巩固全球领先的技术优势。随着中国氢燃料电池市场的逐步成熟和市场化改革的加速推进，现代汽车在中国建立规模化生产体系的同时，将与中国合作伙伴展开通力协作。新设公司不仅负责氢燃料电池电堆及系统的生产及销售，还将通过积极参与氢气生产、储存等上下游产业，布局氢燃料电池船舶、有轨电车、发电机等广东省氢能全领域产业链，为中国环保产业和经济发展做出贡献。
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