[爱歌汽车爱歌头条原文]
又到周末了，爱歌汽车新周末的消息也如约而来。本周国内外发布了一批新车，其中重量级的S型包括新奔驰S级、新特斯拉S型、新特斯拉X型、奥迪rs系列、Celeste SF5自由远征版。下周，漫威R和本田CR-V PHEV也将陆续上市，五菱的新皮卡之旅也将于2月2日预售。闲话不多，我们来回顾一下本周车市的关键事件。
车型：新一代奔驰S级
价格区间：89.98-181.88万元
1月29日，新款奔驰S级(底盘代号W223)正式上市，价格区间89.98-181.88万元。作为家族中的第11代车型，全新家族式设计的新一代奔驰S级从内到外都是全新的，技术和安全配置都有很大的提升。提前上市的新款奔驰S级配备3.0T直列六缸双涡轮发动机和EQ Boost 48V轻混系统。
新一代奔驰S级官方指导价车型价格(万元)S 400 L商务型89.98S 400 L豪华型105.88S 450 L 115.88S 450 L 4 MATIC 125.88S 500 L 4 MATIC 181.88爱歌汽车网手表www.xcar.com.cn
有争议的造型
新一代奔驰S级采用全新的家族风格设计语言。备受争议的正面中央是一个多边形的屏蔽格栅，格栅内部是三旗镀铬设计。两侧大灯造型更加锐利，并添加了鹰钩LED条，与站在车前的“三叉戟星徽”相匹配。王者气质依然延续在新一代奔驰S级车型上。与前代车型相比，新一代奔驰S级的前脸显得更加精致。
来到车侧，动感的车身线条勾勒出新一代奔驰S级的拉伸姿势，各部位比例恰到好处。新款奔驰S级车型首次配备隐藏式门把手，不仅充满仪式感，还有助于降低行车风噪。
尾部造型是新一代奔驰S级车型上最大的争议点。与上一代看似简单却令人难忘的尾翼造型不同，新一代奔驰S级采用了家庭式的三角形尾灯组，两侧尾灯之间用厚实的镀铬饰件连接。但过于精致的尾灯组，让我们很难将它与奔驰S级的豪华大气一次性联系起来。
精致的内饰奢华/科技配置得到极大提升
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新一代奔驰S级内饰部分的变化带给了我们眼前一亮的感觉，中控台大面积饰板感源自游艇甲板，并贯穿整个内饰空间，材质采用的是开孔胡桃木，与根据车内轮廓定制的高档铝制饰件相映成辉，令车内充满豪华质感。
值得一提的是，新一代奔驰S级取消了我们熟悉的连屏设计，中控台配备了12.8英寸OLED高清触摸显示屏，内部集成全新MBUX信息娱乐系统，具有OTA升级及智能互联功能。同时新车还采用了全新12.3英寸全液晶仪表（支持裸眼3D和多种主题模式切换）、AR-HUD抬头显示系统以及全新造型的三辐式多功能方向盘。
新一代奔驰S级配备的全新MBUX信息娱乐系统类似于我们常见的平板电脑操作系统，能够满足多人同时操作，从而实现前后排乘客的不同使用需求。在人机交互方面，全新MBUX信息娱乐系统能精准且清晰的反馈驾驶员的指令，在互联娱乐方面，不同位置的乘客可以独立执行一系列操作，而且还能了解不同的车辆信息。
除此之外，新车配备了4D柏林之声音响，包含30个扬声器和8个震荡器，其中震荡器位于座椅靠背处，而且每个座椅的律动强度还支持单独调节。另外，新一代奔驰S级的“畅心醒神空气控制功能”配备了强大的空气过滤系统，可以更为有效的去除灰尘、花粉和异味，再配合带有负离子发生器的车内空气调节组件以及主动式香氛系统，让乘客在车内畅享纯净呼吸。
后排仿佛置身飞机头等舱
新一代奔驰S级长宽高为5320*1954*1503mm，轴距为3216mm。作为一款豪华大型车新一代奔驰S级的乘坐空间我们丝毫不用担心，自然处于顶级水准。身高174cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部空间剩余一拳。
内饰方面，新款特斯拉Model S内饰的变化很大，采用了横向布局设计，方向盘的造型十分吸引眼球，此外新车保留了全液晶仪表，搭配中控区域的17英寸大屏幕，使内饰看起来更加简约，车辆取消了物理换挡杆和换挡操作，可能会采用语音唤醒挂挡的方式。中控屏幕的分辨率为2200x1300，亮度和色彩保真度更高，还可以左右倾斜度调节。新车的后排座椅相比现款车型也进行了升级，中央扶手箱集成了一块显示屏，能够兼容无线控制手柄，为后排的乘客提供更好的娱乐空间。同时新车配备了960瓦的音响系统。
值得一提的是，新款特斯拉Model S采用了隐藏式车载空调系统，能够智能调节气流循环方式，标配三区温度控制、通风前排座椅和HEPA高效空气过滤器。
在动力方面，新款特斯拉Model S长续航版搭载双驱动电机，0-100km/h加速为3.2s，NEDC续航里程（预估）为663km；Plaid版和Plaid Plus版搭载三电机，0-100km/h加速小于2.1s，NEDC续航里程（预估）分别为628km、840km。
车型：赛力斯SF5自由远征版
售价：25.98万元
1月25日，赛力斯SF5自由远征版正式上市，售价25.98万元。新车整体设计延续在售车型，最大的亮点是搭载赛力斯全新研发的智能增程系统，这套系统被官方正式命名为“驼峰”。赛力斯SF5自由远征版也是全球首款搭载华为DriveONE三合一电驱的车型，NEDC综合工况续航将达到1000km以上，百公里加速仅需4.9s。
赛力斯SF5自由远征版上市车型售价（万元）赛力斯SF5自由远征版 25.98爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
外观方面，赛力斯SF5自由远征版与在售车型保持一致，依然采用了“生命自然美学”家族式设计理念，闪电∑大灯、柳叶侧窗、日出天际尾灯、海豚跃动腰线等均是其非常有辨识度的特征，更为整车带来时尚动感的颜值。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距2875mm，定位一款中型SUV。
内饰方面，赛力斯SF5自由远征版同样采用了家族设计理念，采用了非常简约的设计风格，并提供极夜黑、雀羽红、玛瑙棕三种内色配色供选择。而17英寸多点触控中央控制系统+12.3英寸液晶仪表+HUD三屏互动，并融合了自然语音交互及远程控制，此外新车搭载的智能网联系统还具备了智能语音控制和FOT A升级功能。同时，新车还搭载了双辐式多功能方向盘以及全能智慧运动座椅，其中全能智慧运动座椅，座椅材质为真皮，并且具备免按键智慧启动、主驾智能迎宾功能、主/副驾12向电动调节、前排座椅加热/通风/五种按摩模式等强大功能。在智能驾驶及安全性配置方面，赛力斯SF5自由远征版融合了多个高精毫米波雷达以及高感知摄像头等感知硬件，实现了TJA 交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十多项L2+级自动驾驶功能。
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此外，新车还搭载了华为噪音联动抑制软件，可以通过扭矩调节分配、结构设计，来避免共振点，减弱系统的整体噪声。动力方面，赛力斯SF5自由远征版将搭载赛力斯自主研发的255KW高性能SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机系统，整车综合最大功率达到405kW，综合最大扭矩达到820Nm，NEDC综合工况续航将达到1000km以上，百公里加速仅需4.9s。此外，新车还具备经济、舒适、运动、弹射、自由5种驾驶模式。
新款Model X/Model S
下周重点新车前瞻
车型：MARVEL R
上市时间：2月7日
近日获悉，上汽R汽车MARVEL R将于2月7日上市发售。新车此前已开启预售，预售价格为22万元起。据悉，MARVEL R是“集智设计理念”在SUV产品上的首次量产演绎，并集中体现了上汽在5G技术、三电技术领域的最新成果。新车将采用华为5G T-Box，实现V2X智慧出行及5G智能座舱，率先在行业内实现L3级别自动驾驶的量产落地。
外观方面，MARVEL R配备全新“R标”，新车采用了最新的“环宇之光”家族式设计语言，发动机盖上隆起的线条使其造型看上去极具力量感，车头的贯穿式灯带具有很高的辨识度，两侧配备了矩阵式大灯组，新车的下格栅是新车的亮点，极具个性。据了解，新车的外后视镜融入了空气动力学设计，同时集成了Y形的转向灯，进一步提升了新车的科技感。
在尾部方面，MARVEL R采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，进一步拉伸了视觉效果。与前脸相呼应，新车的后包围造型略显夸张，两侧融入了较大的通风孔设计，尾部配备了发光“MARVEL-R”LOGO。值得一提的是，新车的轮圈也融入了发光的设计。
MARVEL R的整体内饰设计采用了极具未来感的中控布局，操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计形式，形成19.4英寸的超大交互界面。高集成式的科技电子旋钮简便操作，与车内外硬件、氛围与功能结合。R专属两幅方向盘下端采用镂空设计，悬浮按键新颖别致，纵深环绕电镀饰条增加了方向盘的立体感。
MARVEL R采用斑马Venus系统，卡片式的界面设计可以同时执行多个任务，提高效率保证驾驶安全。新增的超级充电地图，接入超24.9万个充电桩，提供沿途充电规划、目的地精准电量预测。出风口融入整体设计中，进行弱化处理，以此强调和突显集成式智能中控，使整个内饰设计主次分明，简洁整体。
车型：东风本田CR-V SPORT HYBRID e+
上市时间：2月2日
近日获悉，在北京车展首发的东风本田CR-V SPORT HYBRID e+将于2月2日正式上市。作为本田在华投放的首款插电混动车型，CR-V插混版搭载由2.0L发动机与电机所组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程80km。
造型方面，CR-V插混版基本延续了混动版车型的造型设计，与其相比主要变化来自于前脸部分，包括前格栅部分采用了更多的镀铬饰条，前保险杠设计更具层次感，底部梯形格栅周围带有镀铬饰条，而尾部增加了PHEV标识。
动力系统部分，CR-V插混版搭载一套插电混合动力系统。该系统以i- MMD 混合动力系统为基础，由2.0L发动机+电机组成。通过电池的高容量、高功率化以及转换器的高输出化，提升了续航里程和系统效率，纯电模式下续航里程80km。
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