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网易汽车1月22日报道，
1月22日，高德地图发布第三代车辆导航，车辆导航能力从“导人”升级为“人车共导”。利用人工智能视觉技术和高精度地图，实现车道级导航，使道路规划和引导更加准确，有助于智能驾驶产业的升级。
第三代汽车导航在技术方案上与全栈自主开发的汽车公司深度合作，开辟了信息娱乐领域和自动驾驶领域两个相互分离的技术场景。导航能力和高精度地图能力深度融合，不仅将导航从道路层面升级到车道层面，而且将自动驾驶系统感知的动态信息和自动驾驶决策信息与车道层面的导航更加准确地匹配，使驾驶员能够更加直观、实时地了解车辆的行驶状态。
高德地图副总裁兼汽车商务中心总经理卫东表示，随着汽车智能化的加速，软件对汽车的价值越来越大，“人车共鉴”将成为常态。导航是人与车关系演变背后的关键环节。如何将车辆感知到的信息提供给驾驶员，使驾驶员既能知道车辆看到了什么，又能知道车辆在试图做什么，是实现“人车共导”的前提。
作为中国领先的数字地图、导航和定位服务提供商，高德地图早在2002年就致力于汽车导航电子地图的开发，率先推出第一代汽车导航解决路径导航问题；随着移动互联网的发展和高德交通大数据能力的沉淀，能够反映实时路况的高德地图汽车版成为第二代汽车导航的重要标志；基于高精度地图和人工智能视觉技术的第三代车辆导航是高德在“人车共导”时代的新探索。
第三代汽车导航，依靠高德的全场景和生态的实时数据，可以更好的了解中国的路况，使道路计算更加准确。根据QuestMobile第三方数据，截至2020年9月，高德月用户超过5.7亿，与200多个城市交通主管部门深度合作，实时路况覆盖全国360个城市和95%的高速公路网。目前，高德高精度地图已覆盖30多万公里的高速公路和城市快速路，并逐步覆盖普通城市道路。
第三代汽车导航，依靠高精度的地图，也使得定位导航更加精准。车道级数据和车道级定位能力使导航更加精确；车道变化和前方路况的动态计算可以传递比路径级引导更有效的驾驶信息；首款SR环绕现实技术，基于车载感知能力，精致渲染并直观展示车辆周围的交通参与者和道路设施，显著提升驾驶体验。
据了解，“第三代汽车导航”是软硬件结合的下一代汽车导航解决方案。依托合作车企的全栈自主研发能力，率先完成与肖鹏汽车NGP自动导航辅助驾驶的深度融合，多家知名车企即将完成装车。
高德地图副总裁兼汽车商务中心总经理卫东表示，自19年前成立以来，高德一直追求专业精神的不断提高，坚持制作活地图。面对软件定义汽车的智能浪潮，高德致力于帮助智能汽车的软件能力不断提高，并愿意与更多的合作伙伴共同创新和探索。
作者：陈硕
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