今天有媒体突然报道，美国特斯拉公司试图用360亿美元(约合人民币2327亿元)购买比亚迪20%的股份，支付方式为10%现金，10%特斯拉股份。但是，当前消息的准确性正在验证中。
作为中国市值最高的汽车公司，比亚迪也正以新能源的东风在资本市场大放异彩。随着比亚迪韩、刀锋电池、新外挂DM平台等众多重型产品和技术的发布，比亚迪也受到了更多粉丝和投资者的热情关注和欢迎。
自去年年初以来，比亚迪市值飙升近300%，市场前景依然乐观，这在于资本市场，复制了特斯拉神话的势头。
目前，比亚迪已经是中国市值最高的汽车公司。截至今日收盘，其a股股价为257元，市值7011亿元。
与特斯拉不同，比亚迪的技术属性更强。比亚迪通过自主研发设计了新能源汽车的整个产业链。
比亚迪在R&D的投资从电池、电机、三大动力系统到汽车制造，也是整个生产链中少数自主制造的汽车企业之一。
另外，前段时间比亚迪发布了最新的“超级混合动力DM-i技术”，秦Plus是第一款搭载该技术的车型。
相比之前的DM车型，DM-i更注重燃油经济性。之前很多媒体测过秦Plus的耗电量，大概也就百公里2.6L左右。结果相当惊人，直接超过了以丰田和本田为代表的混合动力油耗。
可以说，“超级混合DM- technology”的到来，直接把比亚迪的动力水平提升到了世界第一梯队的水平。
这势必会给比亚迪的发展带来更多的想象空间。资本一直是领先市场一步。特斯拉已经注意到比亚迪的快速发展势头。两者关系既是敌人又是朋友，作为世界知名的新能源汽车品牌与传统汽车联手也不是不可能。
