很多网友表示，尽早购买宝马3系(参数和图片)是很有必要的，不然你会知道后来的什么变化减少了你的配置！从去年4月开始，宝马3系车主纷纷响应。国产宝马3系上市半年后，他们开始减少其配置。他们发现发动机舱内的大灯盖板不见了，周围一些覆盖零件的木板也不见了。
还没完。最近我们从官方消息得知，2021款宝马3系已经“重新设计”，官方指导价维持在29.39万不变。新车主要调整320和325系列车型的发动机型号，最大输出功率不变。
当然，宝马车主发现，2020年12月25日出厂后的320和325车型中，有一部分是B48B20C，而之前的车型是B48B20D。
对于这件事，宝马销量也证实了。虽然两台发动机的参数没有变化，但发动机型号从“D”变成了“C”，相应的硬件装配变化是取消了低温冷却水壶，将排气歧管集成到气缸盖中；同时服务质量降低20公斤。
根据工信部的汽车能耗标签，车辆降低20kg后，每百公里油耗由7.9L降低到7.5L。嗯，看来宝马还是为车主着想啊！
但是有些骑手不买。
首先要和你一起普及。宝马3系这个发动机后缀有什么含义？据了解，B48B20后缀的A、B、C、D主要区别在于生产工厂，其中A/B在德国生产，C/D在沈阳华晨宝马厂生产。同时B/D是大功率发动机硬件总成，A/C是小功率发动机硬件总成。
骑手们最不满意的是，这款C型B48发动机取消中水冷却后，无法将低功率发动机刷成大功率发动机。这对那些更喜欢升级动力的车主来说，是一个很大的打击。另外，这还不包括看不见的地方，比如活塞和连杆的强度会有一定的差距。
虽然从物理角度来说水冷散热更好，但故障率更高。相比之下，风冷发动机也有一定的优势。
在网友眼里，小功率发动机的成本会比大功率发动机低。宝马之所以这么做，很可能是成本因素和厂商为了利润而做出的让步。
对于此次发动机更换事件，宝马官方还没有进一步回应。不知道网友怎么看。
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