今天工业和信息化部发布的官方消息显示，2021年2月20日，工业和信息化部制定的强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》 (GB 19578-2021)经国家市场管理局和国家标准化管理委员会批准，于2021年7月1日正式实施。
本标准规定了M1未来燃用最大设计总质量不超过3500kg的汽油或柴油车辆的燃油消耗限值要求，是我国汽车节能管理的重要支持标准之一。
标准的发布和实施是实施《汽车产业中长期发展规划》的重要举措，对于促进汽车产品节能减排、促进行业健康可持续发展、支持实现中国碳峰值和碳中和战略目标具有重要意义。
另外，我们从《乘用车燃料消耗量限值》咨询稿得知。今年汽油、柴油、两用燃料和双燃料汽车的燃料消耗量按GB/T 19233和WLTC计量。
应根据GB/T 19753和WLTC确定可外充电和不可外充电混合动力汽车的油耗。
这意味着NEDC标准将完全退出国内工信部关于机动车油耗和电动车续航里程的标准，WLTC标准更接近真实路况的驾驶条件。与NEDC标准相比，燃油车的油耗和电动车续航里程也更接近实际行驶油耗和续航里程。
