前不久，雷克萨斯正式推出新的雷克萨斯IS车型，但传闻中的IS 500高性能版却不幸缺席。北京时间2月23日凌晨，雷克萨斯面向北美市场推出了一款重量级车型2022 IS 500 F Sport Performance。这辆车是基于新的信息系统，是迄今为止信息系统系列中最强大的型号。据报道，该车预计将于今年秋天正式推出。
雷克萨斯新推出的F Sport Performance系列介于F Sport(如IS F Sport)和所有F车型(如RC F)之间。可以理解为奥迪S-Line，S，RS之间的关系。雷克萨斯IS 500 F运动性能将是宝马M3和奔驰AMG C63的竞争对手。新车搭载5.0L V8自然吸气发动机，最大功率472 HP，峰值扭矩535 Nm，0-100km时加速结果仅为4.5s。此外，新车还配备了限滑差速器、自适应可变悬架等。该输出放在雷克萨斯IS 500 F运动性能上。我相信M3和AMG C63要慎重！
作为一款搭载V8发动机的跑车，新款雷克萨斯IS 500 F Sport Performance前罩上的鼓包是一大亮点，让人很容易联想到经典的宝马E92 M3，它曾经是宝马的自吸卫士。现在雷克萨斯已经把F Sport引以为豪的V8发动机放进了新款雷克萨斯is，体现了品牌对高性能的执着。
IS 500 F运动性能在外观上与之前列出的IS 300 F运动非常相似。纺锤形进气格栅更加夸张，黑色的中间网使前部看起来运动而锐利。值得一提的是轮毂是恩凯出品的19寸轮毂，五辐双分叉缺口设计。喷涂是雷克萨斯标志性的液态汞漆，不仅美观，而且每个车轮减轻了2磅的重量，使簧下重量更轻，操作更灵活。
在后尾设计中，佩戴的尾灯是完全可识别的，厚实的臀部肌肉饱满。值得注意的是，新款雷克萨斯IS 500 F Sport Performance和其前身RC F一样，也采用了梯形堆叠式双边四出口排气管，可以说是充满了辨识度和人气。
同时，新款雷克萨斯IS 500 F Sport Performance对车内进行了一些调整。黑色内饰充满运动气息，但依然充满雷克萨斯特有的优雅。在这款车上加热方向盘是标准配置，仪表盘依然有属于雷克萨斯IS 500 F Sport Performance的启动动画效果。而且新车包了很多皮料，做工和用料都比较上乘。整个内饰也有F Sport Performance的徽章分发，仪式感也很到位。
作为新款雷克萨斯F SPORT Performance系列的第一款车型，IS 500 F Sport Performance配备了一台5.0升V8气缸自然吸气发动机，可在4800下运行。
rpm时就能够达到该引擎最大扭矩，7100rpm时输出352千瓦（472马力）最大功率，对于喜欢大排量自吸发动机的朋友来说这绝对是“梦中情人”。
与之匹配的是八速自动变速箱，而这款八速Sport Direct Shift自动变速箱还具有Sport S和Sport S +功能的驱动模式选择。在开启Sport S +模式后车辆还能够主动调整EPS阻尼力的大小和转向助力，来提供更运动的操控性，以匹配更新后的动力总成设置。
IS 500 F Sport Performance也是雷克萨斯家族目前最灵巧的车型，虽然它装配了最强大的发动机，但在操控上这台车配备了Torsen限滑差速器（LSD）和自适应可变悬架（AVS），在动态下能够给车身更有力的支撑。并且雅马哈提供的后悬架性能阻尼器，这套阻尼器可以增强结构刚度以提供额外的稳定性。
虽说在性能上有很大的提升，但同时，安全性上也得到了进一步的完善，IS 500 F Sport Performance在主动安全系统上获得了Lexus Safety System + 2.5级别，包括行人检测、自适应巡航功能、紧急转向辅助功能、带转向辅助的车道偏离提示、自动远光灯等配置可以说是一应俱全。
车云小结
在性能车领域，德系三巨头一直都是当仁不让的王者，与之相比，雷克萨斯一直是特殊的存在。就拿F系列来说，它虽然有着强大的性能，但是坚持秉用自吸发动机，且兼顾日常代步性和舒适性让雷克萨斯的性能哲学独一无二。
IS 500 F Sport Performance是雷克萨斯丰富产品线的一台全新力作，让它在性能车领域拥有更庞大的队伍以及影响力。新车会在今年秋季正式上市，不过仅仅是全球首发这一动作，就已经吊足了车迷们的胃口。车云菌十分期待这台依然大胆应用大排量自然吸气的V8武士，它足以引领雷克萨斯在如今这个电气化横行的时代，让情怀与电气化兼融并行。
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