今天，五菱品牌首款“青春皮卡”——五菱之旅正式上线，新车推出了具有侵略性和开拓性的车型，指导价5.88-6.28万元。新车是面向新一代年轻消费者的实用、个性化、人性化的创业“装备”。它有许多核心亮点。货舱不仅三面支撑开口，内部2米平整，可以应对更多使用场景。
五菱之旅作为五菱品牌开幕年的礼物，为新一代年轻人提供了一份暖心的购车福利。用户可以通过电商9.9元下单。前一万人可以获得价值3500元的专属礼遇，其中包括2000元的感恩置换礼物和每两年四次的免费保养(凌灵邦做了专属优惠)，让年轻人在奋斗的路上可以省心用车。
外观方面，五菱之旅作为“青春皮卡”，采用了“机械美学”的设计理念，非常符合现代年轻消费者的审美。新车正面采用多边形进气格栅，与车头的方形形状相匹配，呈现出饱满的力量感。新车的大灯采用长方形设计，中间用了一条厚厚的镀铬装饰条，形成通透的设计，有效拓宽了车头的视觉效果。此外，新车还提供了多种车身配色方案供消费者选择，即荒野中的绿野仙踪、五颜六色的冰、烈日和山间烟火。
在车身侧面，五菱正途车身比例非常协调，采用标准的双排五座设计。新车采用相对直的线条勾勒车身，尾箱的龙门式设计给整车带来了饱满的力量感。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为5105/1640/1810mm，轴距3160mm。
在车尾，新车的货舱可以三面开启，平台平整3米，因此载重量提高了13%，大大提高了实用性。780mm的离地间隙更符合人体工程学，让用户堆放物品更方便。值得整合的是，货舱侧板也采用双层设计，内部有四根加强梁，侧板强度提高20%，不仅美观，而且更坚固。就货舱尺寸而言，五菱
行程(参数|图片)后厢长度、宽度、高度分别为2000/1520/365mm，三面全开后长度、宽度可延伸至2447/2435mm
五菱征途的龙门架采用全铝合金6063材料，相比同体积刚才体积减轻了60%，不仅防腐耐用，更轻便易装卸。新车货厢内部还采用了1.2mm涂层装甲，阻燃防腐耐磨，能够应对更多使用场景。
内饰方面，五菱征途车内设计较为简洁，采用黑色作为主色调，并使用了大量搪塑材质，为车内提升了不少精致感。配置方面，新车配备在线导航/听歌、在线投屏播放视频、手机互联、流量共享、OTA升级、语音控制、4扬声器以及倒车影像等功能，智能化的配置十分符合“青春型皮卡”的定位。另外，新车还配备博世第九代ABS以及EBD功能，搭配高强钢笼式车身结构，为你的行程安全保驾护航。
动力方面，新车搭载一台1.5L发动机，最大输出功率99马力，峰值扭矩140牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。并且新车搭载新型高效燃烧系统，搭配底拖滞卡钳，百公里油耗仅为7.0升。
写在最后
早在五年前，五菱汽车就在微卡和乘用化皮卡之间，找到了一种新机会。基于新青年对新职业需要新装备的需求，开始着手研发、调研，打造一款更加符合中国国情的皮卡车型。不同于上一辈偏实用的创业装备，新时代年轻人生于互联网时代，有想法有创业激情，更需要的是一台有颜有趣的实用新工具。于是五年后的今天，五菱征途问世。
征途漫漫，唯有奋斗。在五菱强大的体系支持下，五菱征途还没有上市时订单就已经接近10000台，可以看出这台“青春型皮卡”非常符合当下新世代年轻人的用车需求。乘用化前置后驱布局，空间更大，功能丰富以及极高性价比等特点能够满足青年人创业更高层次的需求。五菱征途能否成为继宏光(参数|图片)MIMIEV后又一款"神车"呢？让我们拭目以待。
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