在很多中国消费者眼中，奇瑞是一个理工科的人，痴迷于研究和制造汽车，积极研发国产自主发动机、变速器等核心技术。
现在，奇瑞的动力总成研发终于有了成果。今天，搭载奇瑞新2.0T发动机的瑞奇星途车型将于晚上发布。
这款车最大的亮点是搭载了奇瑞全新2.0T发动机，这是奇瑞24年前创立以来动力最强劲的动力总成，也是国产自主品牌2.0T发动机的巅峰水平。
据奇瑞官方介绍，这款2.0T发动机最大功率187kW(254Ps)，峰值扭矩390N m.但在媒体马力机的实际测量中，测得的马力为253.83Ps，原始出厂状态下的峰值扭矩为448.06nm。
实测马力接近原厂标定，但峰值扭矩和实测数据比原厂标定高58N m，奇瑞没有虚拟标准，但实测峰值扭矩比官方出厂标定高58N m。
此外，让很多车迷震惊的是，奇瑞目前正在研发以米勒循环为主要技术的第四代发动机，其热效率目标是41%。同时，奇瑞的第五代发动机也在开发中。以预燃室技术为代表的稀薄燃烧的热效率超过44%，对50%的热效率提出了挑战。
据了解，以预燃室技术为代表的稀薄燃烧在民用车辆领域非常少见，在比赛中应用广泛，其中以F1赛车应用最为广泛。虽然本田已经采用了这项技术，但是奇瑞的后续速度非常快。
同时奇瑞的宣传思路一直比较保守，提到它的热效率是44%，却没有用50%的热效率来宣传。未来，我们将拭目以待奇瑞动力系统将达到什么样的技术水平。
