国际在线汽车频道消息：2020年，以“冬芽”为主题的第12届中国汽车蓝皮书论坛在湖北武汉召开，聚集人气，增加信心，为新冠肺炎疫情后正在复苏的武汉看到希望。2021年6月10日，第十三届中国汽车蓝皮书论坛东移。以“第一手”为主题，中国汽车界齐聚安徽合肥，共商中国如何率先以电气化战略为主导，如何带动全球汽车产业转向。
游伟说：“2009年以来，中国首次超越美国，成为世界上最大的汽车生产和销售国，并连续12年保持世界第一；2020年，中国汽车数量接近200辆，达到世界平均水平，标志着中国进入了一个成熟的汽车社会；2020年，中国汽车市场产销规模将达到136.7万辆，占全球42%，也是全球最大的单一市场。最大的汽车市场，最完整的产业链，最丰富的应用场景，是中国汽车行业开好头的最大信心。2021年上海国际车展是2021年全球首个A级车展，新车160余辆，其中50%为新能源汽车。电气产品已经与智能传感技术、SOA架构、OTA技术等很好地融合在一起。智能汽车已经成为本次车展的最大亮点。这也释放了一个重要的信号：中国品牌在这一领域正无限接近世界舞台的中心。”
东风汽车集团有限公司常委、副总经理尤政
“十三五”期间，东风公司共生产销售整车1930万辆，其中自有品牌630万辆，新能源汽车28万辆。“五个现代化”的新商业布局正在如火如荼地进行着。2021年4月17日，东风公司发布了“东方风崛起”计划和上海科技创新“转型行动”，这是东风公司“十四五”计划的发令枪。
“东风”象征着清洁能源之风、智慧科技之风、变革发展之风，代表着东风公司不断变革突破、跨越发展的决心和方向。面对“十四五”计划，东风公司进一步明确了“为用户提供优质汽车产品和服务的优秀科技企业”的企业定位，强调向“科技型企业”转型。“十四五”期间，东风公司将利用科技打造全新东风，研发总投资1000亿元。自主品牌研发投入强度不低于6%，发明专利累计增加5倍至6000件以上；形成新能源、智能驱动等领先技术能力，打造竞争平台产品，强化产业链，与创新链开放式合作，努力把东风打造成为原创技术源头和现代产业链龙头。科技转型行动是东风公司对科技型企业的自我挑战和超越。东风公司将通过实施科技转型行动，在新能源和智能驱动两个领域大踏步前进，致力于通过技术产业化建立新的竞争力，成为使能行业的科技型企业。此外，在新能源领域，东风公司将加快新能源核心技术的迭代。在乘用车领域，到“十四五”末，东风主乘用车品牌全新车型将实现100%电气化。与此同时，东风公司正在以“中国军车第一品牌”的技术积累打造全新民用高端电动越野产品，致力于满足高端用户差异化需求，有望在“十四五”期间投放市场。
在“三电”及相关技术领域，东风公司在武汉建成两个新能源产业园，全面控制和产业化三电核心组装技术，包括安全可靠的电池系统管理技术、行业领先的IGBT封装集成技术、高度集成的一体化电驱动组装技术、世界领先的高效扁平线电机技术，并不断加快迭代升级，在行业内推广应用。在技术资源领域，东风公司在湖北省襄阳市建成了全国智能网络化汽车质量监督检验中心，现场面积5700多亩，总长110多公里。它正在加快建设一个数字双自动驾驶仪测试站点，并致力于成为5G应用、车辆联网和智能交通等先进技术的开创性测试区域。
东风汽车集团有限公司常委、副总经理尤政
聚焦汽车行业，低碳化驱动的电气化、智能化进程本身就是一场积极的革命，将推动中国新能源轨道的繁荣。目前，在成熟的汽车社会和成熟的互联网社会中成长起来的年轻一代已经成为汽车消费的主力军，不断进化、不断开放和变化、拥有成千上万人口的智能电动汽车正在成为消费市场的新的民族潮流。在现在这个“万物皆可AI”的时代，汽车除了交通运输的属性外，还被赋予了“第三空间”、“平台”、“伙伴”的属性。从零部件、车辆、营销之间的“链条关系”，汽车行业逐渐演变成汽车、能源、信息通信、智慧城市等诸多领域和学科相互交融的“网状生态”。
东风起，先赢未来。尤政最后表示，东风公司已经制定了三个“百万”目标，到2025年，商用车、自备车、新能源车销量分别达到100万辆，东风自主品牌规模进入行业前3。(来源：第13届中国汽车蓝皮书论坛组委会)
来源：国际在线
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