一般来说，汽车保养多指换油，是车上所有机油中更换频率最高的，每5000-10000公里需要换一次，也有时间要求，一般是半年。买车后，定期换油是最基本也是最必要的，是保持发动机良好工作状态的前提。那么除了换油还需要做什么呢？多做是浪费钱，少做对车不好。今天就来说说哪些项目是必须的，要做多少公里。
1.和机油类似，车上所有的机油都要按时更换，因为机油有保质期，过了保质期性能会下降，可能会适得其反。油包括刹车油、增压油、变速箱油、防冻剂和玻璃水。一般玻璃水可以自己加，也可以在维修、洗车、加油时由工作人员加。中国南方使用的车辆通常不涉及更换，但不需要增加。北方使用的车辆，冬天来了，如果还有大量的玻璃水，都要喷出来，换成防冻的。
其他机油可根据制造商要求的时间和公里数进行更换。对于大多数车辆来说，3年或6万公里更换以上四种机油都是没问题的。这些油的更换是必须的，价格也不高，除了变速箱油，比换一次油的价格低。但是在更换的时候，往往会建议添加清洁剂等附加物品，价格会比较高。如果按时更换，只能不清洗更换。
2.各种滤芯。如机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、变速箱机油滤清器。每次更换机油时，都应更换机油滤清器滤芯。空气滤芯和汽油滤芯一般每一万公里更换一次。空调滤芯一般一年换两次，冬季一次，夏季一次。这些滤芯也必须更换。
3.清理积碳。每辆车开一段时间后都会有积碳，一旦有积碳最好清洗干净。虽然积碳可以继续行驶，但是会给汽车带来很多麻烦，比如点火不良、怠速抖动、加速无力、油耗高、排放不达标，甚至爆燃爆燃，影响汽车的动力性、舒适性和燃油经济性。一般车辆每3-5万公里需要清洗一次，由于环境和习惯不同，公里数相差很大。清洗前需要检查确认清洗前有积碳，或者有故障现象要重新做。里程达到就不用洗了，因为没人知道车会跑多少公里，还会有积碳，车与车之间差别很大。
4.火花塞、皮带、轮胎、刹车片和电池，如果汽车更换不太频繁，通常会更换。火花塞的使用寿命约为4-8万公里，具体取决于使用哪些火花塞，使用寿命因火花塞不同而异。皮带使用寿命3-6年左右，公里数6-10万公里。最好更换或者经常检查，因为一旦坏了就不跑了，同步带也会损坏发动机。轮胎使用寿命3-5年，不要求公里数，以对轮胎花纹磨损最小为准。大部分家用车已经到了车龄极限，轮胎花纹还不错，需要更换。刹车片没有具体公里数，磨损了要更换。蓄电池没有具体的公里数和年限，所以存储容量大大降低，需要更换。可用电池检测仪检测，使用寿命一般在3-6年之间。
这些基本都是每辆车需要做的项目。维护期间还有其他项目要做。比如车坏了，修车要做的事项一定要做，不然怎么修车？还有，如果某个部件坏了，需要更换，比如灯泡坏了，雨刮器坏了，橡胶套裂了，拉杆变形了，漏油了等等。反正是有些明显的缺点。如果用眼睛看，可以看到这个组件坏了，也需要更换。还有一些保养类型要少做，比如清洗三元催化，线路保养，整车胶条保养等。应该根据个人情况有选择地进行。
下一章>>>更多精彩
