我相信很多男骑手都对硬核越野车有浓厚的兴趣。硬核SUV有很多经典车型，如丰田普拉多、兰德巡洋舰、牧民、三菱帕杰罗等。然而，由于排放标准，这些动物中的许多被迫停止生产。其实这款车如果更新改进，也是可以应用到中国汽车市场的，只是很多汽车消费者对现有车型有很深的感情。另一方面，如果这种类型的车辆更新，如果它变得更糟呢？于是，进退两难，只能退出历史舞台。
面对世界最大的汽车消费市场中国，这种畜生不愿意割舍指尖的肥肉，一些汽车公司也做出了一定的与时俱进的改变。比如我们今天主要介绍的山猫王的接班人三菱帕杰罗，性能很强。
2020款三菱帕杰罗今年6月纯进口进入中国市场，指导价28.98万~ 30.98万元，而新车在终端市场仍有1.5万元左右的降价幅度。
已经进入国内汽车市场的全新三菱帕杰罗，与海外销售的车型高度相似，新车与老车型相比，外观上也发生了微小的变化。比如，新车正面采用三菱的家族式动力盾设计语言。在保持老款X正面设计的同时，在进气格栅内侧增加了一条更厚的横幅铬饰条，使得整个正面更加有力。
新款的左右两侧都配备了极其凶猛的分体式灯组，其中顶部的大灯与中间的网完美融合，而底部的灯组则用C型装饰板装饰。在照明配置方面，2020款配备了LED高近光灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向助力灯、LED前雾灯、可调大灯高度。
从侧面看，2020款三菱帕杰罗金昌的整体设计风格与老款没有太大区别，除了底部安装了更坚韧的多辐轮圈。新车型的尾部设计相比前脸收敛了很多，但锐利的垂直LED尾灯还是很抢眼，让整个车型更加时尚。倒梯形车牌区上方还有一个贯通的镀银镀铬装饰板，有效延伸了尾部的横向视觉效果。具体车身性能方面，2020款的长、宽、高分别为4825MM1815MM1800MM，轴距水平为2800MM。
2020款三菱帕杰罗的内饰设计依然保持着简约简约的设计风格，米色和黑色的内饰配色温馨。新款的中控台上部、门板内侧、扶手大面积包裹软材料，层次感和质感都相当不错。同时新车型还升级了全新的8寸LCD仪表盘，中控台也换成了9寸触摸显示屏，取消了一些物理按键，让车内更加清爽。
在其他配置上，2020款三菱帕杰罗金昌还配备了十个安全气囊、车身稳定控制、前后驻车雷达、巡航控制、驾驶模式切换、上坡辅助、电动天窗、感应行李箱、电动行李箱、电动行李箱位置记忆、无钥匙启动、无钥匙进入、车侧固定踏板、方向盘四通调节、方向盘换挡等。
在动力方面，2020款与3.0LV6发动机匹配，最大输出功率为209马力，峰值扭矩为291牛米。变速器系统配有一个8速自动手动变速器。新款还配备了4wd-2四轮驱动系统，底盘悬架采用前双横臂独立悬架和后多连杆整体桥式悬架。新车采用非承载式车身结构，还配有粘性联轴器和嵌齿差速锁。
作为一款足够经典的硬核越野车，三菱帕杰罗继承了山猫的很多特点。采用二代超选4驱系统，外观极其凶狠，简直比丰田的霸道还要霸道。你对这个模式还有什么看法？
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